Блок управления ДВС или датчик кислорода?

[BLackAlex]

Был сегодня на диагностике, помимо датчика детонации, есть проблема с лямбда-зондом, а точнее диагност сказал что нет "опорного" сигнала с "мозгов" на лямбду. Приговор - замена блока управления ДВС.
Сталкивался кто нибудь с такой проблемой, что можно сделать?
Новые "мозги" 42000, б/у неизвестно какие будут.... а расход увеличился реально =(

[AVR]

а как он мерял? с отсоединенной лямбдой? если да то опорного напряжения и не будет, это нормально... поменяй лямбда и катайся дальше...
даже если дело в блоке то нормальный диагност который дружит с электроникой может починить блок.
А как расход увеличился то? резко чтоль? без лямбды будет отсилы 15 литров не больше... про то что "хавает больше 20-ти" это все байки, блок управления на столько багатить смесь не будет...

[BLackAlex]

Мерил с отсоединенной лямбдой.
Электрик не оч опытный как я понял, а опорного напряжение точно не должно быть при отсоедененном датчике?
Сорь конечно, просто точной инфы нету, эллектрика хорошего по ниссанам тоже незнаю...блок починить не каждый сможет, не у всех же есть нужные резисторы/транзисторы...и вообще сейчас эллектрики многие ленивые...типа ну меняй блок...
А расход, да, примерно около 15л, хоть разница и небольшая, но если много ездишь, то на бензине больше потеряешь.
Еще вопрос, а на лямбде на крайних контактах должно быть какое либо сопротивление? У меня на отсоединеном разьеме, если мерить вольтметром, на крайних контактах нет никакого сопротивления, наш эллектрик (он только по немцам) говорит что поидее должно быть.

[AVR]

на крайних контактах сопротивление должно быть, это подогрев лямбды, он часто сгорает, как я понял это болезнь ниссановских зондов, по крайней мере у меня тоже он вышел из строя, только нить накала мерят не вольтметром, а Омметром. Опорного напряжения при отсоединенном зонде нет, по крайней мере у меня не было. Закажи оригинальный датчик и не мучься.

[BLackAlex]

Датчик уже заказал, проводку на всякий случай проверю, от лямбды до мозгов.
Поменяю, отпишу.

[Толеген]

Лямбда от Ваза 2110 подходит. У нас сдесь мастера ставят на Р10 вазовские лямбды.

[AVR]

не подходит напрямую, от ВАЗа циркониевая а у нас титановая, если так втупую воткнуть то работать нправильно не будет...

[BLackAlex]

Купил оригинальную лямбду, поменял, подключили компьютер, адаптировали, все норм, все работает.
Расход визуально снизился. Вообщем я счастлив

[AVR]

как то быстро ты ее купил, я свою три недели ждал...
на Р10 адаптации никакой нет, развод денег...

[BLackAlex]

Я в экзисте заказывал, тот что в наличии в МСК был, поэтому так быстро.
250р небольшие деньги за подключение компьютера, темболее я еще датчик детонации менял, поставил от субару, нужно было глянуть наличие ошибок.