Стучит червяк в рейке. Менял карданчик шатал его взявший сверху. стучит. Что делать? Что заменить чтобы стук пропал?
1. на тех выходных доделали - у соседа по гаражу нашли боле-менее подохдящую трубку и 2ем - один держит трубку шоб не слетела, а другой крутит - и переставляя трубку потихоньку открутили (когда ставили уже другие поставили - шоб если надо будет - то без такого мучения откручивать)
сальник заменили - пока слежу за ним....
2. руль не в ровном ненмого - хотя метки делали, - видать сами запутались - но решаемо и без особых мучений
3. у алюминевой трубки всё ж гайку сорвало - трубка была короткой, - открутили с другой стороны и достали полностью - тож без мучений особо - менять на новую не стал, да и не нужно
мое мнение насчет ремонта (т.к. в авто мы не очень - тока если инструкции есть) - замена сальника не шибко трудная задача, тока вот если не повезет с гайками\болтами (их откручиванием) - единственное мучение будет
а каким ключом открутить корпус-вал от рулевой рейки на 12 приме японке 4 вд, там какой-то интересный болт, да и трубки узкоглазые притянули как в тракторе-насмерть. По побывал ключом на 8 но нет
вам то хорошо на европейках, снял "воздух" и вот тебе рулевая рейка, а нам руками то сверху, то снизу, кто нибудь снимал на япике 12 корпус этот с сальником, какими там ключами орудовать, сила есть, боюсь в порыве гнева по срывать грани с болтов, как обзывают эту головку с на тот хитрый болт к корпусу рейки
---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:42 ----------
185000 японка, впервые потек сальник, просто гад, ведь все было так замечательно....
Всем привет! Ребят кто нибудь разбирал вал распределителя рулевой рейки P12, если да, то сможете написать порядок действий или может кто сайт какой-нить напишет?