Привет!
Появилась очередная проблема)
Стрелочка спидометра перестала плавно двигатся, при разгоне и торможении)) то есть начинаешь скорость набирать а она не плавно вверх идет, а как бы раскачиваясь. В принципе ездить можно но как то неприятно)))
Чяго делать?
Менять тросик спидометра.
колеблется она немножко в раойне 50-70 км, то нормально, колебания ну максимум 1 - 1,5 мм
заморачиваться не стоит то работа спидометра, ничего не поделаешь...
ну естественно проверь не пробуксовывает ли трос привода спидометра.
у меня колеблется с нуля и выше))Сообщение от AVR
раньше не было такого, а тут вдруг....)))
а как посмотреть не пробуксовывает ли трос?? и вообще как до троса добратся?
Если стрелка спидометра начала "скакать", то пробуксовка на лицо.
Может быть так, что менять трос будет не нужно. Достаточно пропитать его смазкой. Но, если в шлицах будет износ, томенять трос обязательно.
у меня тоже дрожит стрелка....
Сделал сегодня так же http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=26098 все работает.Только меня удивляет одна вещь:почему тросик спидометра на "классику" изготовленный ничуть не хуже ниссановского стоит 75 рублей!!!(и это в магазине со всеми "накрутками") А ниссановский фиг знает сколько...
А есле трос не укорачивать? Просто поставить в сборе вместо родного…подойдет по креплению к спидометру? Чем грозит сие деяние?(я про то что трос длиннее будет…может попробовать его проложить както чтоб не резать и не клепать?) Еще вопрос возникает : так как в книжке сказано что датчик скорости встроен в спидометр и преобразовывает показания в импульсы для компа – при прыгающей стрелке получается что мы комп обманываем и это может отражаться на смесеобразовании , расходе и управлении двигателем в целом? Я про мотор SR20DI в частности…
сомневаюсь...
а про показания датчика скорости?или не критично? меня например это больше волнует чем прыгающаая стрелка))
Ваши права
