на кнопку багажника идет отдельная фишка. Снимешь подномерник - все сам увидешь. Дело на 15 минут - снять-поставить. Дольше писанину разводить.Сообщение от xeikon
Поиск
7понравилось
на кнопку багажника идет отдельная фишка. Снимешь подномерник - все сам увидешь. Дело на 15 минут - снять-поставить. Дольше писанину разводить.
этим летом в районе были облиты 20 с лишним машин краской , ну и мою конечно не обошли (( вобщем коричневое это краска )))) вот что я сделал что б избавицо от постоянного писка.
кто бы в этом сомневался...
Помогите, объясните при включении левого поворота включается звуковая сигнализация ( очень надоедливая ) при включении правого поворота звука нет. Это нормально так должно быть или машина пытается мне что то сообщить.
pisatell,
учись пользоваться кнопкой "ПОИСК"! - http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=19967 тут смотри.
И вот это почитай для начала - http://www.primera-club.ru/forum/sho...F2%ED%E8%EA%E0.
Я тоже промудохался с этим писком несколько месяцев, пока наконец не "придушил" его. Ситуация развивалась как и у многих. Сначала перегорел задний правый поворотник, я поменял лампочку... и понеслось... При каждом повороте "пип"-"пип"-"пип". Для устранения писка, как и советавали "бывалые" для начала прикупил светодиодные лампы на 5V. Разобрал задний фонарь, поставил, и.... "пип"-"пип"-"пип". Противный звук продолжал меня раздражать. Более, того, я решил вывернуть лампу поворота и даже при этом писк продолжался. Таким образом, замена лампы 12v на 5v не помогла. Так я проездил несколько месяцев. Разгадка пришла, когда я решил сделать очередную попытку заглушить этот писк. Оказывается, секрет заключался в том, что в моем случае просто так замена ламп не помогает. Чтобы это сработало, необходимо было еще отключить и лампу правого повторителя. Только после того, как я вывернул лампу повторителя и затем в задний фонарь ввернул светодиодную лампу на 5v писк при повороте исчез (я не мог насладиться тишиной :-)))). Видимо, если заменить вот так сразу заднюю лампу, мозги запоминали ошибку и продолжали трезвонить о проблеме на зависимо не от чего!
Далее я проделал все шаги которые описал уважаемый Ulysses (http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=19967), снизив таким образом нагрузку по правому борту. Теперь я могу вкручивать туда любую лампочку :-).
Единственное, что хотел бы добавить:
когда соберетесь монтировать реле, имейте ввиду следующее:
1. При снятии обшивки вы с высокой вероятностью сломаете клипсы, фиксирующие обшивку. Так что приобретите их заранее. Диаметр входной части клипс Ф8мм (у нашего автопрома Ф6мм, так что придется покупать клипсы для иномарок). Нужно их штук 5.
2. Покупая реле Вас обязательно спросят, "какое???". Так как далеко не все мы электрики, просто скажите: "Любое четырех-контактное реле включения света ". Стоит оно 40-60р.
3. Сразу при покупке реле приобретите ответную часть под контакты реле (т.е. будет соединение мама-папа). Это заметно облегчит Вам монтаж. и в дальнейшем, в случае необходимости замены реле, вы сделаете это намного быстрей. Лично у меня в процессе монтажа первого реле (а покупал я их два) возникла проблема. Я решил припаять к контактам реле провода, что было плохой идеей, т.к. в процессе пайки, контакты реле нагрелись и немного подплавили пластмассу, после чего один из контактов совсем чуть-чуть, но отклонился от прежнего положения. Это оказалось критичным для реле. Контакт внутри реле просто "залип" (т.е. реле постоянно находилось во включенном состоянии).
4. Для лучшего понимая, что такое Выход реле, вход реле, управляющие контакты реле, имейте ввиду:
- выход и выход реле, расположены друг напротив друга и, как правило, сами пластинки контактов расположены перпендикулярно друг-другу.
- управляющие контакты реле, также находятся друг напротив друга, а сами пластинки контактов расположены параллельно друг-другу.
Всем УСПЕХОВ!!!
не проще маркировку глянуть?
85,86 - управление, при подаче на них напряжение 30 и 87 замкнутся. Вот и всё понимание..
PS Паять - интересное решение..
Шайтан-машина побеждена!
Уррррра! Свершилось!
Доп. масса, реле и прочие танцы с бубнами отменяются!
Как я избавился от писка за 1 минуту:
Контакт массы зачищен. Провод массы зачищен. Контакт хороший. Меняем передний поворотник на свежую лампу. Вставляем лампочку на 21вт в задний поворотник. Включаем зажигание. Показываем поворот в ту сторону, где пищит. Слышим писк. Извлекаем повторитель по этому борту, достаем лампу повторителя, ждем секунд 10. Писка не слышим. Вставляем лампу повторителя на место. Писка не слышим. Выключаем зажигание, включаем снова. Писка не слышим. Победный танец (я выбрал гопак). Занавес.
p.s. P12 дорестайл.
Последний раз редактировалось crashet; 24.01.2011 в 13:27.
ВАУ!!!!
Поздравляю!
При включении зажигания появляется писк. При включении поворотника или аварийки звук пропадает.
Ответ. Залипла кнопка открывания багажника (с наружи). Снять верхнею обшивку багажника, отогреть замок или снять разъем подсветки номера.
Ваши права
