Может кто знает что это за ерундовина стоит перед датчиком разряжения в выпускном коллекторе и как его проверить? В разных мануалах она по разному. В одном - это так называемый диод для воздуха, т.е. в одну сторону пропускает,в другую нет. В другом - это бочонок, в третьем - просто нарисован вместе с датчиком, а что это такое не указано. У меня GA16DS с катализатором и мозгами. Я бы сильно не парился чтоб он работал как диод, но он пропускает в обе стороны и тарахтит датчик разряжения.
не понятно пишешь. В выпускном коллекторе - это на выхлопе. Датчик разряжения - что за хрень? Может "бочонок" на впускном коллекторе стоит после датчика расхода воздуха?
Может быть я неправильно выразился. в одних мануалах это датчик разряжения, а в других- датчик давления наддува. Находится на левой башне (если смотреть из машины) под воздушным индукционным клапаном. Черненькая коробочка с одной трубкой и разьемом.В разрыве между выпускным и датчиком стоит вот этот бочонок.А датчика расхода у меня нету, так как Ga16DS - это карбюратор.Прилагаю пару рисунков, может помогут разобраться что это за зверь.
Это просто буферная емкость, а ни какой не диод. Предназначена эта херня для сбора масла, чтобы оно не попало в датчик. Диод туда ставить глупо, т.к. одной стороной он вообще отключит датчик, а если перевернуть в другую сторону, то на датчике будут все время разрежение. Иногда этот баченок полезно снимать и продувать, как и трубки.Сообщение от alex na prime
Сам датчик лучше не ковырять.
Спасибо за разьяснение.И ещё я был не прав.Он находится между впускным коллектором и датчиком.
Ваши права
