Добрый день!
Ситуация: Менялась лампочка в плафоне переднем на потолке, случайно закоротил + и -... потух свет, перестал открываться багажник с электроприводом, при включении света загорается индикатор на центральном компе и на панеле, как будто открыт багажник... чудеса... сигналка багажник тоже не видеть... как связан свет в салоне с электроприводом багажника???
Все предохранители в салоне проверены, под капотом тоже все перетыкал цешкой...
как вариант это может быть блок комфорта. на него заведены все концевики от дверей. но свет там на отдельном транзисторе а двери совершенно отдельно. но это единственное место что может их связывать если все предохранители целы
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=47880
то есть машина не реагирует на попытку открыть багажник, а при включении света, показывает будто открыта крышка багажа... Сколько стоит примерно данная штуковина? у меня 2.0л примера европеец..
---------- Сообщение добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:51 ----------
никто не поможет разобраться?? ни у кого такого не было? есть знающие люди?
здесь почитай http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=12642
там в основном описана ситуация с потуханием света но без багажника... ктонибудь сталкивался с ситуацией, когда багажник тоже перестает реагировать??
та же проблема( Как решать никто не знает?
было тоже самое,менял лампочкуи коротнул.потом поменял предохранитель на салонный свет,но он перестал тухнуть и не стал открываться багажник.все решилось заменой транзистора.только модельку не помню,он там вроде один стоит только.
Проблему решил.
Всем кто будет менять транзистор в блоке комфорта - назидательный совет! Либо паяльник с заземлением, а лучше паяльная станция, Или Не перепаиваете его сами!!! Статикой убивается процессор! И тогда замена блока комфорта. (что у меня и произошло).
Если вдруг попали на замену, и купили блок комфорта б/у то его надо подвязать к машине. Решается все просто (чтоб не ехать к официалам). Перепаивается микросхема из старого (родного) в новый блок и всё блок подвязан! За 200-500 рублей в любой мастерской перепаяют.
Микросхема с 8 лапками, находится между процессором, большой жестяной коробочкой (не знаю что это) и транзистором (который все меняют обычно).
Говорили если ставить новый блок комфорта, то при первом включении он самоподвязывается к машине, но это не проверено, т.к. мастер был с Тойоты))
Всем привет!! Надеюсь, что кто-нибудь поможет советом, т.к. сдается мне, что дело не в блоке комфорта. У меня горит предохранитель отвечающий за плафоны освещения салона и при этом, так же как у frostdm, не работает багажник . Залез в фонарь который спереди (сверху, между солнечными козырьками) снял его, чудок подергал за провода, поставил предохранитель и, о чудо - все заработало. НО!!! прошло несколько дней, как повалил белый дым из под панели и с одного из плафонов сверху. Я был в шоке, но догадался скинуть клемму с АКБ. Залез в щиток предохранителей, а там мой предохранитель расплавился, но собака не сработал (единственный был не фирменный) ((( Большая удача, что все это произошло в мое присутствие... Таким образом ищу добросовестного человека, который найдет причину каратыша, возможно для этого надо будет снять обшивку с крыши в салоне или снять часть торпеды. Сам ремонтировать не решаюсь, а вот разобрать - с удовольствием. Подскажите товарищи - с чего начать? Спасибо!
Разваливается именно плафон освещения, который между козырьками. Там пластинки, по которым ток бежит, закреплены заплавлением штырьков из корпуса. Наплавлены они как попало (кривыми британскими ручонками обычно), А когда включаешь свет они в напряжении. Да и каждое включение их расшатывает. Потом наплавки отваливаются, пластинки замыкают и всё горит (там как повезёт). Проблема решается снятием плафона и вкручиванием в ответственные места вместо наплавок меленьких саморезов, (я взял компьютерные какие-то).
Ваши права
4понравилось