Размер колес - связь с клиренсом, погрешностью спидометра, управляемостью

[Константин]

Вот у меня например спидометр размечен до 180 и я ложил стрелочку на эту отметку, оставался даже запас хода педали и оборотов двига по тахометру не было даже 5000 об. интересно, какова реальная скорость была ???

Странно, для 2-х литрового движка маловато твоего спидоматра даже для вариатора максималка 186 км\ч - соответственно до 200 должны быть отметки ...

Кстати, по поводу максимальной скорости, можно сменить радиус как я писал уже, для интереса можно посчитать смена 16 на 17 радиус:

При одном обороте колеса расстояние пройдет машина:
16 радиус = 3,1415926*2,54*2*24,88= 397,0671 см = 0,003970671 км
17 радиус = 3,1415926*2,54*2*25,88= 413,0264 см = 0,004130264 км

рассмотрим движок 1,6 максимальная скорость 185 км\ч

Считаем количество оборотов за 1 час при скорости 185 км\ч на 16 R:
185/0,003970671= 46592 оборотов

А теперь находим скорость если обуем её в 17 радиус:
46592*0,004130264= 192,44 км\ч
Кстати, а на спидометре будет красоваться 185 км\ч на идеальной дороге без проскальзываний.

И красоты больше...

Кстати, и клиренс увеличивается на 2,54 см станет 19,34 см без 0,5 см как у паркетников.

И бензин по ходу я так думаю будет экономиться. Расход бензина тоже можно прикинуть:


0,003970671 км - 100%
0,004130264 км - х%
х=104,02%

Экономия бензина 4,02%
Если я лью 95 бензин по 19 руб на месяц я заправляюсь в среднем на 4000 руб\мес
то 4,02% это 160 руб *12 месяцев =1920 рубликов.
(лишним весом колес можно пренебречь, в противовес водитель может сбросить пару кило)) )

ЗЫ: Кончится гарантия на авто обязательно переобуюсь в 17 радиус, если не продам её раньше ))

[zmei]

2 Константин.
ИМХО: Арифметика интересная, но вряд ли так есть в реальности.
Какой профиль резины Вы обсчитывали? Если сравнивать покрышки одного профиля , то
Экономии бензина не будет. Если увеличится радиус колеса, увеличится плечо приложения силы, мотору труднее крутить колеса - снижение динамики и перерасход топлива (особенно на высоких скоростях будет хуже разгоняться).
На бОльшем радиусе должна быть более низкопрофильная резина, пробег одного оборота может быть и меньше...
Топливо укономит резина с пониженным сопротивлением качению, правильной давление в шинах. К сожалению, в журналах почему-то перестали определять выбег автомобиля при проведении тестов шин.
P.S.: прикольно читать про экономию бензина средством установки куда более дорогих дисков и более дорогой резины

[Ton4ik]

Для Константина !!! У ЯПОНОК СПИДОМЕТР ДО 180 !!! дальше ограничитель !!!!

[Константин]

2 Константин.
ИМХО: Арифметика интересная, но вряд ли так есть в реальности.
Какой профиль резины Вы обсчитывали? Если сравнивать покрышки одного профиля , то
Экономии бензина не будет. Если увеличится радиус колеса, увеличится плечо приложения силы, мотору труднее крутить колеса - снижение динамики и перерасход топлива (особенно на высоких скоростях будет хуже разгоняться).
На бОльшем радиусе должна быть более низкопрофильная резина, пробег одного оборота может быть и меньше...
Топливо укономит резина с пониженным сопротивлением качению, правильной давление в шинах. К сожалению, в журналах почему-то перестали определять выбег автомобиля при проведении тестов шин.
P.S.: прикольно читать про экономию бензина средством установки куда более дорогих дисков и более дорогой резины

профиль резины не учитывался, для расчета брался периметр окружности колеса. (по дороге катятся не диски и не внутренняя сторона шин)

так и давление в шинах тоже не учитывалось )))))))) (а точнее принималось как прочие равные, ну скажем, 2,2 на передние и 2 на задние, как на 16, так и на 17 радиус)
и сама резина принимается за одинаковую Данлоп к примеру 16 и 17 радиуса

Этими погрешностями я пренебрег

А про дороговизну 17 радиуса хм )))) так бензин это самый мелкий + (который я думаю должен окупить за год другой переплаченные деньги)

Основное повышенный клиренс (для зимы по колее брюхом не пахать) посадка паркетника, красота 17 размера ... да и ещё на большем радиусе меньше чувствуется дерьмовость наших дорог тоже большой плюс !!!

про плечо приложения силы согласен.

( но думаю это при интенсивном разгоне действует, а вот при самом пулянии есть ещё сила инерции)
Ведь машина уже идет с нужной скоростью остается только её поддерживать.
так что бензин экономиться я почти уверен. (конечно при прочих равных условиях)
Даже вот например. Мы с другом ездили в Иваново 1 день на моей машине второй на его
туда обратно я ухлопал 1000 р на бензин, а он столькоже или чуть меньше , хотя у него 2-х литровая 115 л.с. хетчбек 96 г.в. Хотя это не очень хорошее сравнение т.к. машинки разные и вес машин и все остальное, но 2-х литровка ё маё.

У друга мазда 626 он поставил 15 радиус (родной 14) с аналогичной резиной (не подбирал низкопрофильную) клиренс поднялся и скорость на спидометре занижена выводит, он не замечал ухудшения в динамики. Как минус на ГИБонов чаще налетает скорость выше чем на спидометре)))

[Константин]

Для Константина !!! У ЯПОНОК СПИДОМЕТР ДО 180 !!! дальше ограничитель !!!!

Да уж педанты узкоглазые )))

[Mr.TAU]

профиль резины не учитывался, для расчета брался периметр окружности колеса. (по дороге катятся не диски и не внутренняя сторона шин)

так и давление в шинах тоже не учитывалось )))))))) (а точнее принималось как прочие равные, ну скажем, 2,2 на передние и 2 на задние, как на 16, так и на 17 радиус)
и сама резина принимается за одинаковую Данлоп к примеру 16 и 17 радиуса

Этими погрешностями я пренебрег

А про дороговизну 17 радиуса хм )))) так бензин это самый мелкий + (который я думаю должен окупить за год другой переплаченные деньги)

Основное повышенный клиренс (для зимы по колее брюхом не пахать) посадка паркетника, красота 17 размера ... да и ещё на большем радиусе меньше чувствуется дерьмовость наших дорог тоже большой плюс !!!
..........................

Константин, думаю, в твоем высказывании есть много неточностей, а именно:
... профиль резины не учитывался... - профиль при изменении диаметра диска, должен впервую очередь учитываться для сохранения общего диаметра колеса (ок 635 мм),
например
если диск на 15", то резина 195/65 (Диаметр 634,5)
если на 16", то 205/55 (Диаметр 631,9)
если на 17", то 205/50 (Диаметр 636,8)
а как следствие сохранение штатного диаметра колеса не изменит показания спидометра, не изменит клиренса, не изменит расхода бензина.
и чем больше радиус диска, тем низкопрофильней резина, тем более будет заметна "дерьмовость" наших дорог, дальше больше, чем больше радиус диска, тем тяжелее он, соответственно больше нагрузка на ступицу... подшипники и т.д.

а если ты хочешь пренебречь общим диаметром колеса, и поставить на 17 диск резину более высокого профиля, для обладания преимуществами которые ты описал, то новообретенный диаметр колеса, может вообще не влезть тебе в колесные арки и цеплять за крылья, локера и т.п. при повороте и работе аммортизаторов...
так, что точный подход (расчет) при смене дисков, резины - просто необходим.

[Константин]

Про арки я уже думал...
должно влезть и не цеплять, да ещё и зазоры остануться
Посмотрите на машинах зазоры.
Вспомните зиму, сколько снега с грязью забивается между шинами и арками ... просто толщина этого дерьма уменьшится на 2 см (какая разница раз там грязь - значит это не работающий запас)
на 626 мазде прошел этот фокус проверено!

а ставить 17 диски и подбирать более низкопрофильную резину это сизифов труд ....

у меня большие сомнения по поводу трудности работы двигателя ... хотя думаю что экономия должна быть.

[Mr.TAU]

Я конечно соглашусь, что можно поставить колеса побольше, но чуть, чуть например на 17 диски резину 215/55 R17, но и такое увеличение профиля даст увеличение радиуса на 17 мм, что уже не мало, с одной стороны, но тем не менее резина все равно будет низкопрофильной, а как следствие больше неровностей будет передаваться на кузов по сравнению с резиной стандартного профиля...
И вообще, что бы обсуждение было более предметным, поделись какую резину на какие диски, хочешь поставить?

[Константин]

Вообще, пока я на гарантии ни чего делать не буду, поэтому о точном расчете не задумывался, как в пословице "пока петух не клюнет"
А вот когда сойду с гарантии обязательно этим в плотную займусь!!!

А сейчас для примера можно обсудить такой вариант:

Диски: 17-7JJ
Шины: 215/50R17

Ваши мнения...

[Ton4ik]

у меня так и стоит !!!