1понравилось
В общем отписываюсь по решению проблемы!
Начал дребезжать рычаг переключения скоростей... поиск причин привел к тому выводу, что сам дребезг идет из салона...
Заменил "втулку рычага переключения скоростей" - 34112-2F000.
Все дребезжания прошли. Рекомендую за одно поменять и пружинку сразу - 34573-AU100 - пружинка кулисы КПП.
Рычаг стал более тугим и не болтается, а так же - НЕ ДРЕБЕЗЖИТ!!!
Для замены надо разбирать всю кулису, т.е. снимать:
1. Поперечину - защита глушителя (8 болтов - головка на 13).
2. Защитный кожух глушителя - жестняной, стоит для защиты днища от перегрева - 5 гаек - ключ на 10.
3. Снять рычаги кулисы - ключи на 13.
4. Открутить крепление кулисы к кузову - 2 гайки на 13 (там их 4 - откручивать только задние 2).
5. Открутить 2 болтика на штанге - держать резиновый пыльник - ключ на 10.
6. Снять в салоне ручку КПП и чехол.
7. Вытащить рычаг вниз и заменить втулку.
8. Собирать в обратно последовательности.
Все работы с ямы! Заняло - 30 минут.
из салона заменить не получиться
Все делается просто, поэтому фотки не выкладываю.
Сообщение от VOVANыч.
Деталь №9 она пластиковая, и трется об рычаг №7 который в нее вставляется. сними чехол КПП кожаный и там увидиш что да как трется, брызни маслица чуток не много и забудешь о скрипе.
Поиск
