Мой ГАРАЖ (обсуждаем наши гаражи и инструмент)

Сообщение от ROW111

и вуаля все работает!

Ром, там другая история один хрен пропили бы рано или поздно. там ключевое, по акции и почти даром тем более сдали дороже чем покупали а на внешний вид, путячий шурик ребята с Булыгино.

Сообщение от ROW111

в магазине ты новую нормальную купишь и гарантию дадут, !цыганские" с рук продают преимущественно представители этой национальности от того и название такое.."вот купиль,новая! а не нужен ооказалась!" и включит ее при тебе пожужжит 20-30секунд моторчик то холостой ход выдержит и даже чего нить резанет может..А с магазина новую смело бери.

Этих паскуд каждый раз рука поднималась на месте прикончить, но эти паскуды - они же скупщики ворованного инструмента у обсуждаемых паскуд - гаражных воров, всегда на людных местах паслись.

Сообщение от dx2ae6r

эти паскуды - они же скупщики ворованного инструмента

не всегда, иногда и новьё продают,но качества никакого, сам и "цыганский" штиль разбирал, бензопилу и другие инструменты... и ведь что интересно, все детали даже на китайские то не похожи, не то чтоб оригинал, пусть и из пластмассы вместо металла, сами где-то делают что ли
единственный раз попалась нормальная шлиф машинка, отец купил, всё нормально, только вместо подшипника железная втулка, самое интересное, что в размер стандартного подшипника, на который и была заменена, после этого работала долго...

На днях занялся незаконченным проектом двух летней давности,руки дошли до него..Собрал компрессор,который подали со сгоревшим двигателем ( без статора с обмоткой).Теперь он отдельный через ременную передачу от эл. двигателя.



Пришлось якорь обрезать и на этом месте проточить под дополнительный подшипник и посадочное место для шкива,как раз задняя крышка от двигателя этого же компрессора пришлось использовать.Но еше не доделан до конца,но уже опробовал,давит 15 очков.Двигатель з-х фазный.Осталось до ума довести.

Сообщение от nikom

Но еше не доделан до конца,но уже опробовал,давит 15 очков.

Офигенский агрегат! Мечта! 16 очков он давит и литраж не помню не то 500 не то 800 в минуту!! мне правда некуда такой втыкивать ему дрыгатель надо 4 кВт 380В которых у меня нету..а так то применение ему я бы нашел ,гайковерт лежит пневматический под такой..может когда то в будущем появится 380в вот тогда заживууу!
з.ы. а рессивер из под фреона резаный не страшно? так то он родной цольный 35-50 атм держит, а вот завареный, я не знаю кто там и как варил? так то 16 очкогв жахнет ручная гранта типа лимонка покурит в стороне по сравнению с "фефектом" от рессивера..

- - - Добавлено - - -
а я в выходные у бензогенератора перебрал всю электрику, отмыл мотор смесью бензина с керосином, отрегулировал уровень топлива в карбюраторе, заменил смазку в подшипниках генератора,
вырезал новые подушки двигателя из резины 17мм толщиной, так как старые стали липкие видимо от попадания масла и бензина
что было сильно ржавое на корпусе (крышка диодного моста, верхняя крышка,бензобак)очистил корщеткой ,загрунтовал и покрасил, все приборы пришли в негодность т.к. генератор где то долго лежал в сырости, амперметр вообще разложился, вольтметр просто обрыв катушки частотомер тоже не работает, по отдельности каждый стоит 500-700рэ т.е. за все три прибора надо выложить 1700-2000руб. Сделал из нержавейки новую фальшпанель, поставил на нее мегаомметр (достался всего за 50 руб ) вывел розетку ( но клеммники с обратной стороны тоже оставил можно и просто проводки прикрутить при необходимости) и справа осталось место под показометр с али заказал прибор все в одном вольтметр,амперметр и частотомер все компактно в одном корпусе и цена 520руб за все ,\


придет -врежу в панель справа
попробовал завести, под большой нагрузкой держит напряжение под малой обрывается контакт, вскрыл снова электрику обнаружил плохой контакт в движке резистора грубой регулировки напряжения, почистил,подогнул и все поехало! болгарка,дрель, перфоратор эл.циркулярка 2 квт! пилит!!! (ну так думаю на немного пониженных оборотах напряжение падает и агрегат реально вместо положенных 1 кВт выдает 1,2..1,3 квт (еще точно не измерял), ну и полуавтомат сварку надо опробовать. Хоть временно напряжение в гараже появилось . Расход правда 1,5л в час получился по паспорту 1,1л должно быть при максимальной нагрузке..карбюратор порегулировать еще наверное надо

ROW111, Ром,у меня еще доп рессивер висит на стене из квадратной трубы как отстойник конденсата,и фильтр еще поставлю селикагеливый,вообщем доделаю,фото позже.Может и видио скину.

Сообщение от nikom

Ром,у меня еще доп рессивер висит на стене из квадратной трубы как отстойник конденсата,

отстойник это отстойник,а тот что на фото опасный суко рессивер! и трубочки с бошки компресора удлинить и спиралькой завернуть бы, тогда не будет так конденсат переть, в трубках все будет успевать охладиться.

Сообщение от ROW111

отстойник это отстойник,а тот что на фото опасный суко рессивер! и трубочки с бошки компресора удлинить и спиралькой завернуть бы, тогда не будет так конденсат переть, в трубках все будет успевать охладиться.

Ром,я соберу его,а потом проверю .Заменю если что рессивер,все я понимаю.

Сообщение от nikom

На днях занялся незаконченным проектом двух летней давности,руки дошли до него..Собрал компрессор,который подали со сгоревшим двигателем ( без статора с обмоткой).Теперь он отдельный через ременную передачу от эл. двигателя.



Пришлось якорь обрезать и на этом месте проточить под дополнительный подшипник и посадочное место для шкива,как раз задняя крышка от двигателя этого же компрессора пришлось использовать.Но еше не доделан до конца,но уже опробовал,давит 15 очков.Двигатель з-х фазный.Осталось до ума довести.

Шкивы сами точили? А почему не сделать вариант двухскоростного?

Сообщение от Woma

почему не сделать вариант двухскоростного?

А на хрена? Не мопед же.