Взял у мастеров привод,приехал с ним на разборку,посчитали зубья с двух сторон по два раза, нашли привод, 15000р,купил, заменили,теперь вопрос зачем весь привод меняли,если мне только гранату нужно было,трипоид там развалился, или тоже сложности найти гранату правую внутреннею?мутная тема с этими гранатами,приводамиСообщение от ROW111
Не знаю как на 2.0, но на 1.6 внутренняя граната в оригинале не продаётся, только привод в сборе. Благо на 1.6 дубли этих гранат в продаже есть.
А на разборке думаешь кто то будет гранату с палки сдёргивать и потом иметь гемор с продажей остального? Им проще и выгодней продать в сборе, пусть и дольше будет продаваться.
Кинь в заначку оставшуюся палку с наружной гранатой, дабы в дальнейшем при их поломке (ттт) снова привод в сборе не покупать.
Премьера в плане ремонта крупноузловой автомобиль. Пыльник на шаровой порвался? рычаг в сборе! тросик стеклоподьемника в двери лопнул? пластина двери в сборе с мотором ,механизмом подьема и тросиком само собой в сборе..ШРУС (даже наружный) полетел? палка в сборе! это ес-сно все про оригинал, ну и само собой по этой причине соответсвенно нет отдельных каталожных номеров оригинала того же ШРУСа или шаровой опоры и соответсвенно нет неоригинальных номеров заменителей, все методом подбора, аналогов,или уже проверенные другими номера налогов брать. Японка и европейка разные автомобили,совсем. Например двери с японки на европу(ну и наоборот) не встанут из за разного расположения петель и замка, ну и соответственно заднюю арку крыла тоже не вварить из за замка..капот тоже не "ляжет" по той же причине..(не,подогнать петлю капота при помощи кувалды и такой то матери можно, но чтобы "болт-он" так не получится). Ну вот такая она, премьера р12.
Клапан 100 обратный обратныи клапан 100.
Ваши права
2понравилось