Отличия кузова Р11 и Р11-144?

Стал сравнивать визуально Примьеру универсал дорестайл (р11, кажется с 98 г.) и рейстайл (р11-144) и появилось навязчивое убеждение, которое не дает мне покоя, что задницы-то практически идентичные?
Кто-нибудь может точно ответить - какие части (оптика и кузовщина) полностью совпадают?

Спасибо!

Фото для атеистов

http://s018.radikal.ru/i525/1201/85/3d7eb08a0e10.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1201/bb/9b8690ef48ac.jpg




http://s018.radikal.ru/i506/1201/64/679838f85639.jpg
http://s002.radikal.ru/i197/1201/ad/9cd31a758f2f.jpg




http://s018.radikal.ru/i509/1201/a4/a9c48e8b38c4.jpg
http://s018.radikal.ru/i506/1201/ed/0b4c538c6d6e.jpg

ваваныч! где ты, главный наш вагоновод и вагоноэксперт?

Отличие только в морде лица-крылья, капот, фары, бампер. По остальному один в один.

Цитата:

---

Сообщение от mickvvv

ваваныч! где ты, главный наш вагоновод и вагоноэксперт?

---

Я за него

Я правильно понимаю, что все двери и зад идентичны (в том числе и крепежи, петли)? Просто на 11-144 запчасти дороже (короткий период выпуска, а что реже встречается, то и дороже стоит - закон антиквара), чем на 11 и если нет разницы, то зачем переплачивать ?

Htutyn, приведи пример разницы в з/ч. Начинаю сам сомневаться))))

Цитата:

---

Сообщение от Тoлян

Htutyn, приведи пример разницы в з/ч. Начинаю сам сомневаться))))

---

Звонил, к примеру, в магуро - сказали, что дверные петли в других местах якобы. Вот и интересуюсь (мне водительская черная дверь нужна и стопак, ну и, возможно, зад. бампер), а то тут такие ценники выставляют, что мне пол-года на них работать надо будет.

Да, и молдинги отличаются, но это пустяк.

Пользуйся Экзистом и не звони ни в какие магуры) Спецы тоже мне, хоть бы схемами научились пользоваться)))
Дверные петли абсолютно идентичны, двери отличаются только молдингом, а если крепеж молдинга одинаков, то ничем не отличаются. Стоимость дверей одинакова что на рестайл, что на дорестайл.
"Тут"-это на форуме чтоль? Ну давай считать: Дверь в инет магазах минимум 8тыр, на форуме в среднем 5; в инете кусок железа, на форуме в сборе; в инете под покраску, тут можно и в цвет подобрать.

Экзист (они себя "экСист" называют) тоже та еще контора.
По вину фиг найдешь что, а благодаря советам опытных форумчан можно найти и сэкономить время, деньги и нервы. Опять пример приведу. По вину (куда уж точнее) заказал радиатор - оказался совсем левый (трубки в другую сторону смотрят, под крепление пазы в другом месте, 2-х трубок вообще не оказалось и т.д.), пришлось с менеджером по картинкам искать. Это экзист. Сейчас шаровые меняю, по вину они дорогие и мало, а от санни или р11 (подвеска-то одинаковая) куча шаровых и подходят на 100% при стоимости в разы низшей. Именно поэтому и интересуюсь - всем нам пригодится "правильная" инфа.

Я в Экзисте прокололся 2 раза-фильтр салона и стойка стаба, но исключительно по собственной глупости. Заказываю всегда по картинкам и применительно на свой машин, после того как вылезет список подходящих деталей, нужно ещё нажать i и посмотреть точно ли подходит на твою модель. С фильтром и стабом, я не посмотрел, в итоге не подошли (при чём обе детали были одной фирмы Japan Cars). Манагеры, при возврате, говорили, что детали этой фирмы лучше вообще не брать.
По твоему сабжу, как я уже выше писал, совместимость полная (по кузовне), за исключением морды и молдингов дверей.

Понятно. Спасибо. Но в том-то вся проблема, что на екзисте очень часто нет фоток и информации (особенно на оригинал). Буду искать, а то предлагают стопарь (половину) аж за 3500 (пользуются тем, что на екзисте более дешевого ничего нет). На короллу универсал (предыдущая машина) е100 стопак в сборе 900 руб. на разборке (неоригинал новый - 800), а тут... Чем он лучше тойотовского? Тфу...