куда уж нам, простым ребятам из деревниЦитата:
Сообщение от Moroz
походу я погорячился в прошлые выхи - ремени поменял!
Теперь буду искать спрей для восстановления ремней, а не делать замену
Вид для печати
куда уж нам, простым ребятам из деревниЦитата:
Сообщение от Moroz
походу я погорячился в прошлые выхи - ремени поменял!
Теперь буду искать спрей для восстановления ремней, а не делать замену
Убей меня, но я НЕ ПОНИМАЮ, как сканер воздействует на ЭБУ. Или ты чего-то не знаешь/не договариваешь или убейте меня об стену. Что делают на сканере, чтобы машина нормально работала? Неужели ПРОСТО ВТЫКАЮТ? Этого не может быть!!!!Цитата:
Сообщение от Defornia
снимал на своей примере сегодня крышку воздушного фильтра с патрубком(отсоединял одну фишку)чтобы добраться до стартера(зачищал провода),и имел неосторожность завести машину без этой крышки без фишки(чтобы проверить стартер).Потом всё собрал завел-и вот оно ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК!!!как его убрать?
спасибо за ссылку,я правильно понял что после сброса кода ошибок чек перестанет гореть?(я забыл сказать что у меня правый руль)
конечно перестанет. Сейчас там у вас P0102 т.к. завели без МАФа.. скиньте и катайтесь...Цитата:
Сообщение от савл
может я чего-то не так делаю,но сколько не старался не могу войти в диагностический режим,так бывает?ПОМОГИТЕ!!!
убрать коврик, выдохнуть, на бумажке расписать что на какой секунде делать, взять секундомер и делать...Цитата:
Сообщение от савл
Еще одно. Если скинуть клему с аккума то через денек машина заведеться и будет норма газовать. Глушишь и опять обороты до 1000. Сканер мы подключаем, считываем ошибки (ошибок не находит), сбрасываем ошибки (пишет что сбрасывать нечего) заводит и норм работает. Глушишь опять до 1000Цитата:
Сообщение от Moroz
Defornia, а что за сканер? P12 не всегда корректно определяется... может всётаки есть ошибки? Ведь это косвенно подтвеждается вот этим
попробуй сделать самодиагностику. Если и она всё по нулям покажет - то похоже мозги набекрень или с шиной косякЦитата:
Сообщение от Defornia
