спасибо, теперь понял, я про это и спрашивал, одна ошибка или несколькоЦитата:
Сообщение от LaMer
Вид для печати
спасибо, теперь понял, я про это и спрашивал, одна ошибка или несколькоЦитата:
Сообщение от LaMer
я считываю всё что мигает, когда вижу что пошол повтор, завязываю с этим делом! как объяснили тебе выше, коды ошибок мигают по кругу. естественно бывает и одна ошибка и несколько. это на будущее!Цитата:
Сообщение от Timoxa
В субботу проблема вернулась с сыростью на улице, в воскресенье целый день проверял проводку и реле. При включении зажигания реле срабатывало и сразу отключалось, подергав зажигания приходило в норму но пока не заглушишь двигатель. Проблема ушла только когда я поменял ДЗ. Спасибо Вадиму Viking.Цитата:
Сообщение от Moroz
Купил недавно Ниссан п12 и заправил его по своей глупости Аи 92 после чего загорелся чек . Пробовал снимать клемы не помогло все равно горит. Что делать подскажите.
Привет всем. у меня такая проблема: Завёл двигатель при снятом воздухане вместе с датчиком массового расхода воздуха,теперь даже при заведённом двигателе горит датчик инжектора постоянно...
в смысле чек?Цитата:
Сообщение от Alex116
моторчик оранжевый? правильно и делает! ты сам ошибку ссимулировал, комп её зафиксировал, теперь тебе же и парит мозг, горящим чеком. считай ошибку, для успокаения, и сбрось её помолясь!
всем привет! вылазит ошибка 1111. сбрасываю ее сам. чаще всего при спокойной езде все нормально, но как только начинаю притапливать (3500-5000 оборотов) вылазит эта ошибка, но бывает что и при запуске двигателя и при спокойной езде, но очень редко. спрашивал у сервисмена (комп не втыкал), говорит, что может быть из-за электроклапана ECM, типо часто такое бывает, контакты чистят и все. не лазил пока никуда. даже не знаю где это. Бывало у кого беда такая? машина ведет себя нормально, даже в момент загарания чека. primera p12. CVT. 2.0. 2001г.
ECM - это мозги, комп, у него нет электроклапана...Цитата:
Сообщение от pro1ix
P1111 - проблемы с клапаном IVT (этот клапан управляет фазами).
Цитата:
Сообщение от Moroz
На счет ECM я конечно может не допонял, но он мне что то говорил там надо почистить.)
расшифровку ошибки знаю. сейчас сходил, снял этот датчик-клапан, сеточки в норме, чистые, правда одна была разомкнута в "замочке", проверил, клапан сам шевелится, подал на него питание от акк. Может как вариант - сама муфта? может канал какой забит масляный?
- - - Добавлено - - -
кстати не знаю, откуда они это берут, но мне уже 2 сервис мена говорили, что эта ошибка чисто электрическая...Цитата:
Сообщение от Moroz
и еще, возможна эта ошибка из-за растянутой цепочки? или плохой работы натяжителя?
всё правильно говорят.Цитата:
Сообщение от pro1ix
