Вид для печати
Рационализатор, ты понимаешь, мне с ними сложно разговаривать - они забивают меня терминами и всякой такой фигней, основанной на их опыте...Вот распечатаю твое сообщение и им покажу, чего надо делать...
А еще они сказали вчера , что мне надо промывать дроссельную заслонку. Она у меня есть? Они же, вроде, только в карбюраторных двинателях бывают... Парят они меня?
Дроссельная заслонка есть во всех двигателях. Если по-простому, то это то - что находится на другом конце педали "газа". На наших инжекторных движках через дроссельную заслонку проходит только воздух, а не топливно-воздушная смесь, как на карбюраторных двигателях. Поэтому на нашей дроссельной заслонке промывать собственно говоря - просто нечего
. И уж тем более дроссельная заслонка не имеет никакого отношения к кодам ошибок датчиков коленвала и распредвала
. Вот и делай вывод относительно того, что за "спецы", с которыми ты разговаривала.
ты бы видел мой дросельный узел на Альфе через который тоже типа только воздух проходит - Жуть!
Пыль и грязь есть вобщем-то везде, другое дело, сказывается ли она на работе того же двигателя. Ну сотрут эти деятели на дроссельной заслонке налет почерневшей пыли (с которым можно беспроблемно еще 10 лет ездить), возьмут с нее за это денежки
Рационализатор, мне кажется, что спецы там нормальные, только парить любят очень, чтобы денег содрать. В прошлый раз мне выставили счет в ровно 2 раза больше, чем надо было. Я, естественно, возмутилась, так они мило поулыбались, списали все на ошибку компьютера и счет переделали...
Не, это не имеет отношения к кодам ошибок. Я съезжу для успокоения совести на другую станцию, которую Андрей посоветовал. А там уже буду решать, но делать надо много всего, поэтому попадос будет реальный - замена рулевой тяги, замена цепи с шалабушками, заслонка эта...
А, кстати, может рулевая тяга стучать? Иногда такой звук впереди слева, как-будто снизу камень прилетел...
Может, у меня машина несчастливая? Пробег-то всего около 60 000...
Может, менять ее , да и дело с концом?
Лена, не стоить доверять словам и улыбке (сколько раз приходилось в этом по жизни убеждаться). Смотри на реальные результаты. От них требовалось устранить ошибки от датчиков. Сделали они это ? Нет! Сделали они все то, что необходимо для оптимального решения этой проблемы ? Тоже нет! Ну так к чему приложить их улыбочку ? К бессовестным "физиономиям" или к чеку на оплату их разгильдяйства ?
Рационализатор! Смотреть-то можно на что угодно. Я делаю вывод, что, когда женщина приезжает в сервис, они ВСЕ поголовно ручонки плотоядно потирают...
Если нужно заменить наконечник рулевой тяги - то они меняются одновременно оба - и слева и справа. Это нормальное обслуживание машины и больших денег это не стоит. Но стук от них обычно не возникает. Возможно, что стучит рулевая рейка после "влетания" на большой скорости в "хорошую ямку" или в бордюр. А ее замена - весьма дорогое "удовольствие". Но иногда рулевую рейку бывает возможно и отремонтировать в специальных мастерских. Все это нужно внимательно изучить. А вообще 60000 - для Премьерки не пробег. Попробуй все-таки привести ее в порядок или хотя бы выяснить сколько будет стоить это приведение в порядок.
Значит нужно найти хорошего друга, который бы помогал тебе в решении этих проблем, чтобы ручонки у них чесались не от предвкушения денег, а от холодного металла и машинного масла во время работы.Цитата:
Сообщение от ЛенаЯ делаю вывод, что, когда женщина приезжает в сервис, они ВСЕ поголовно ручонки плотоядно потирают...
Надо менять левую рулевую тягу с наконечником. На сайте нашла решение по удешевлению процесса, т.к. оригинальная тяга только в сборе с рулевой рейкой продается. Надо тупо купить правую тягу с наконечником от праворуной Примы и поставить ее слева. Как хорошо, что есть умные люди, которые делятся с другими опытом!!! Чистосердечный им респект!
Если уж рулевая рейка идет в сборе с рулевой тягой и наконечником - то там будет и левая и правая. Но чтобы рулевые тяги шли только в сборе с рулевой рейкой - это что-то странное. Рейка должна быть - отдельно, рулевые тяги - отдельно, наконечники рулевых тяг - тоже отдельно.
Рационализатор! Эти друзья все бизнесмены хреновы. Времени у них нет. Способны только машину с водителем прислать, когда куда-то ехать надо, а сама не могу. Ужасная ситуация, когда внимание и участие подменяются деньгами и формализмом!
Ой! чего это я...
Рационализатор! К сожалению, это не так- рулевые тяги на моего мальчика продаются только в сборе с рейкой... Я уже все разузнала...
Вот бери этого водителя "за шкирку" и едь с ним в автосервис. Уже польза будет.
Это видимо у "официалов". У тех кто занимается просто запчастями - должно быть по раздельности. Поищи рулевую тягу в выходной день на рынке автозапчестей. Там она должна быть. Если не новая, то б/у-шная так точно. То что б/у - не бойся, если вдруг что-то не так - можно и обратно вернуть. Только запиши - у кого купила и предварительно предупреди его о своем условии. (Впрочем они там все работают на таких условиях.)Цитата:
Сообщение от ЛенаРулевые тяги на моего мальчика продаются только в сборе с рейкой... Я уже все разузнала...
Рационализатор! Нету нигде по раздельности, а хочется же новую , а не б/у... Я куплю с праворукой отдельно - это не беда...
Я лучше кого-нибудь с сайта попрошу со мной съездить... Пользы будет в 100 раз больше, чем от этих бизнесменов вместе с их водителями...
Тоже вариант. А новую рейку с тягами по какой цене предлагают?
20 000 в Ехисте, 32 на сервисе... Не слабо...
20000 = 800$, из которых 700$ - рулевая рейка и 2х50$ - рулевые тяги. Тебе требуется запчасть за 50$, а тебе вчухивают "запцацку" за 800$. У них же навар - от суммы оборота идет. А тебе на кой это надо ???
Ленка, покупай всё, что тебе надо и поедешь у друзей моих ремонтироваться, дорого не возьмут, адрес чуть выш про обводный давал.
Андрюшечка, я, видимо, так и сделаю. Спасибо тебе, солнце!
Рационализатор, я это уже поняла. на Эхисте тяга стоит 48 долларов, а наконечник 10.
Только отдельно это можно купить на праворукую правую тягу поставить у меня слева...
Спасибо тебе за участие!
Вобщем, если чего-нибудь сомнительным покажется - спрашивай, одна соображалка - хорошо, а много - еще лучше
Рационализатор!
Тогда их нужно было бы придумать
Придумать мужчин?Ты это имел в виду? Ха-ха-ха!!!Я и так часто это делаю: придумаю, а потом выясняется, что образчик далек от нарисованного мной и вовсе не так хорош...
Лена sorri! поторопил события.
... не переживай, женщины в этом отношении тоже не отстаютЦитата:
Сообщение от Лена... а потом выясняется, что образчик далек от нарисованного мной и вовсе не так хорош...
Рационализатор!
Да уж, - бывает праздник и на "нашей улице"
Ленка, вот телефон товарища позвони если надумала чиниться 8 904 63 88 999 Сергей, цены он тебе сам озвучит и то что сможет сделать.
ЛЕНА -
Как ты такую машину купила? Сама выбирала? Похоже там пробег далеко не 60т.
Пупа! В этой машине все честно, проверяли не по одному каналу. Видимо, это я такая невезучая...
Андрюшечка! Спасибо тебе, ты такой умница!
Мама дорогая!!!!!!! Ездила на Энергетиков, туда, куда Андрей рекомендовал.... Оставила авто вчера вечером, до сих пор там...
Поменяли свечи, т.к. они были совсем плохи, хотя официалы утверждали, что все замечательно. Вот каким словом их назвать?
Жду завтрашнего утра.
любителями и вкручивальщиками гаек в мозги тем кто плохо понимает в машинах, страдаем мы от них.
вообще мне кажется диагностироватся надо минимум на 3-4-х СТО, а потм браться за ремонт того что совпало хотябы на 2-х СТО -шках, просто есть много и нечестных работников сто которые говорят что надо менять пол машины а сами подкрутят гаечку и сё, в основном страдают от етого девушки. Мужиков они как-то побаиваются.
