у мицубиши ланцер 205/60/16 у форда 205/60/16 у тоеты 205/60/16 как раз 205/60/16 стандарт заводской потому и дорогая а 55 уже не каждый рискнет взять, типа гарантию потеряет вот и подешевле они..
Вид для печати
Спасибо.
Ну, допустим не на 4.5мм, а на 10,25мм(математика - наука точная!!!) и если колёса 60 и 55 рядом поставить, то 205/60 будет выше 205/55 на 20,5мм. Ежели 2 сантиметра для тебя пустячок, тогда ради Бога ставь 55. Каждый выбирает, то что ему нравится, я лишь высказал своё мнение.
2 см. - это в общем диаметре колеса теряется. А высота профиля изменяется на 1 см. 205/60 высота профиля 12,3 см., а для 205/55 высота профиля 11,3 см. итого потеря менее 10% так что ставьте смело не бойтесь, диски такую разницу не почувствуют, а если вы по бордюрам на скорости около 100 км/ч скачите, то тут и 80-ый профиль не спасет. А что касаемо дорожного просвета, тут надо самому думать, лично мое мнение - Прима и без того пузотерка и минус 1 см. - это существенный минус при езде по нашим дорогам.
на П12 15-ти дюймовки можно какие-нибудь воткнуть?
в городе ужасное состояние дорог.
извиняюсь, если вопрос был озвучен)
Alexk75,
на европейца не влезут, суппорт мешает, на япошку да
unklesam69,Так резина выше ставится и всё)Цитата:
Уменьшение радиуса до 15" на P12 влечёт за собой уменьшение клиренса и как следствие приведёт к тому, что машина станет чаще цеплаться днищем. А Вам это надо?