Господа. У кого есть схема кабеля диагностики? А если и программка диагностики то было бы круто.
Вид для печати
Господа. У кого есть схема кабеля диагностики? А если и программка диагностики то было бы круто.
тоже очень интересует...
единственное что нарыл:
http://www.motodok.com/Diagnosis/Nissan-Consult.html
Интересная тема как раз сам ищу по инету схемы и проги
что уже нарисовывается уже на столе лежит кабель от телеона с нужной микрухой внутри
кабель точно придется делать на USB тк ноуты без COM портов пошли
как только что получится обязательно выложу
так же жду сообщенией от коллег по этому вопросов
Хватит платить бабки когда сами все можем
забавно, прочитал... все конечно не осилил, стоит подумать. Наверное даже соберу проверю, никто больше не желает?Цитата:
Сообщение от alexsan
Я планирую. Ближе к теплу. Есть вобще желание на основе этого и EEE PC замутить CarPC
EEE PC замутить CarPC
а это че такое????
когда замутите непишите что вышло
Asus EEE PC, субноутбук. 7" матрица. Маленький.
CarPC - это комп, встроенный в машину
конечно, только судя по вышеприведенной ссылке тебе такой не надо...Цитата:
Сообщение от Dimon-Orel
а что хочешь наблюдать? какой смысл? разве что использовать комп в других целях а при необходимости включать диагностикуЦитата:
Сообщение от xrip
Вобще хочется вместо штатного монитора использовать комп с тачскрином, на котором будет все управление =)
Но это пока мысли, почти не подкрепленные практикой.
собрал, проверил - работает... ЭБУ нашелся сразу, коробка нет! (в виду ее отсутствия) все напруги, все датчики как на ладони!
вот небольшой фотоотчет:
http://io.com.ua/3553256
http://io.com.ua/3553531
http://io.com.ua/3553532
Даешь детальный отчет!
трасировку делал в layout, плату изготавливал с помошью фоторезиста, весь монтаж СМД с другой стороны (кроме ИМС и транзисторов с кварцем). Кстати собирал версию rev3 без компаратора. Правда когда уже собрал и подключил, то обнаружил что светодиод Тх подтягивается на землю а не на "+", так что он у меня горит постоянно а во время ответа от ЭБУ гаснет))) вместо того чтобы загораться! но это не существенно.
Главное что все работает, все напруги логично совпадают, все сигналы показывает, думал у меня нет сигнала запуска START, ан нет - все есть...!
фото адаптера:
http://www.ii4.ru/thumbs/502037P3310009.JPG
http://www.ii4.ru/thumbs/790679P3310010.JPG
Выложи схемку. Буду признателен.
R5 и R12 поставил 4к7 для увеличения крутизны фронтов:
http://www.ii4.ru/thumbs/959151NISSANiCONSULTiIFi.jpg
Спросил в радиодеталях у них нет таких микросхем как у тебя на схеме. Как думешь такая схема пойдет?http://www.ii4.ru/thumbs/767511Adapter.JPG
нет не подойдет, это схема K-Line. У нас другой протокол связи, схема адаптера консалт представляет собой лишь согласователь уровней сигналов (MAX232 включенный по кроссовой схеме Rx>Tx и Tx>Rx), и генератор на 153,6 кГц (CD4060BCM у нее есть и отечественный аналог), необходимый для работы ЭБУ со сканером. Кстати у этих ИМС много аналогов, так что не вижу проблем с их приобретением. У вас же не только радиотовары есть, там - радиорынок и т.д. ... Могу тебе выслать но это геморно т.к. я с Украины, думаю сможешь найти где - нить и поближе... Стабилизатор напряжения 5 Вольт можно поставить любой (даже отечественный!)
Оснавная проблема с этой микросхемой (см. рис.) А так остальное можно со временем достать. Ну ладно Спасибо за подсказку буду искать. http://www.ii4.ru/thumbs/963686Mikroshema.JPG
Я тоже такую хочу.Возможно сделать такую же и выслать.За ценой не постоим.Цитата:
Сообщение от AVR
Цитата:
Сообщение от MIKLUHO
... слишком далеко ИМХО, да там то ничего сложного нет. Найди какого-нить знакомого - электронщика для него это будет раз плюнуть, дай ему схему и он тебе все соберет. Трассировку могу выслать на мыло... ну на крайняк по почте саму печатную плату без деталек (думаю конвертом дойдет), хотя думаю быстрее тебе будет найти кого нить у себя...
кстати никто не знает где можно разъем от сканера Консалт найти?
кстати никто не знает где можно разъем от сканера Консалт найти?
[/quote]
Эх,убил ты мою надежду.Легко сказать найти электронщика.Нэма их тут.Увы,искал уже.По этому и обратился.
Да вовсе и не далеко.Можно послать до востребования в Ивангород.Опыт уже есть.А деньги или на телефон или переводом.
Таки если у нас не K-Line, то я так понимаю OBD(CAN)? Или там совсем свой протокол?
нет, эти протоколы появились на ниссанах позже, собственно вот первоисточник всего этого откуда взята схема этого адаптера, там все можно почитать:Цитата:
Сообщение от Aire
http://www.cefiro.ru/forums/viewtopi...4372a330d3d8d5
Для AVR: Можешь сфоткать адаптер в разных ракурсах и скинуть?
например? какие там еще могут быть ракурсы? что именно интересует? там вроде все видно...Цитата:
Сообщение от Sergio038
Для AVR: Такое дело, нашел один магазинчек с радиозапчастями только там ребята "тугие" работают. Им надо знять все что написано на микросхеме.
http://www.ii4.ru/thumbs/283549P4050022.JPGЦитата:
Сообщение от Sergio038
http://www.ii4.ru/thumbs/26649P4050023.JPG
http://www.ii4.ru/thumbs/67431P4050024.JPG
в принципе много аналогов так что не обязательно эти...
для AVR: У тебя HCF4060BE я дома нашел HCF4066BE как думаешь они взаимо заменяемые?
нет это разные ИМС, они не взаимозаменяемые...
Вот тоже собрал схему, только с использованием кабеля usb от siemensa
завтра буду пробывать
вопрос k AVR какими прогами пользовался и есть ли описание их работ
заранее спасибо
пользовался DDL Reader, описания к прогам нет, только расшифровка сокращений и перевод терминов кстати очень пригодилось. Кстати есть еще прога NissanDataScan, вроде бы "покруче". Но там вполне и DDLReader хватит. Плохо что пока нет связи с ЭБУ то многие (та почти все...) функции программы нельзя посмотреть, так что когда подключишься там и наиграешься!
И как успехи? Можешь ссылочку на схему? А то как-раз дома валяется без дела USB кабелек от семена.Цитата:
Сообщение от alexsan
http://www.ii4.ru/thumbs/199743CONSU...giUSBic100.JPGЦитата:
Сообщение от xrip
Вопрос к AVR
Слушай у тебя на схеме и на фото провода желтый и синий подключены по разному где правильно?
Плохо что пока нет связи с ЭБУ то многие (та почти все...) функции программы нельзя посмотреть
что значит эта фраза
я цвета по схеме не придерживался, я так понял что это цвет проводов от ЭБУ к диагностическому разъему автомобиля, у меня на плате подписан каждый провод, поэтому я их подключал по назначению, на цвет внимания не обращал, я их от фанаря припаял если чесноЦитата:
Сообщение от alexsan
а ты запусти прогу дома (не подключая к машине)... там ничего нельзя посмотреть, без связи с ЭБУ там ничего не активно и не открывается... так что "чево" там должно быть ты увидишь только в случае успешного конекта с ЭБУ машины...Цитата:
Сообщение от alexsan
ЭБУ - электронный блок управления (он же - комп, мозги, ECU ....)
интересует а показывает ли прога расход топлива машины
вроде нет...
вопрос к AVR
ВОТ СОБРАЛ ТЫ ЭТОТ ДЕВАЙС А ПОМОГ ЛИ ОН ТЕБЕ ЧЕМ НИБУДЬ ИЛИ ПРОСТО ДЛЯ УСПОКОЕНИЯ ДУШИ
однозначно помог и поможет неоднократно... главное знать зачем и что смотреть!