замена через каждые 30 тыс км, замена варика тож 30-40 тыс рублёв, или замена на ручник,но в этом случае я даже приблизительно цену не могу назвать((
Вид для печати
замена через каждые 30 тыс км, замена варика тож 30-40 тыс рублёв, или замена на ручник,но в этом случае я даже приблизительно цену не могу назвать((
Через 30 тыс замена чего? Ремня? Чё-то круто получается!
Это чего такой за варик - для мазохистов что ли.....
не не ,Замена масла через каждые 30 тыщ.
---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:00 ----------
в варике имеется в виду)))
машинки то старые уже. мое мнение, поискать что-то поновее. хоть П12.
Не вводите человека в заблуждение своим незнанием! Ща отпугнете его и пипец.
Замена масла в варике каждые 60.000. Ремни там стоят порядка 1500-3000р за комплект, неоригинал, но качественный. Плус еще тысяч 3 -7 всяких побрякушек. Менять его не надо в течении всего срока службы. Контрактный варик - 30-50 килорублей, замена тысяч 5.
Масло Ниссан NS-1 и только оно! Стоимость 2185р за канистру 4 литра. Объем 8,6 литров при полной замене вместе с фильтром. Фильтр 1300-1550р(неоригинал- оригинал). Прокладка поддона 935р оригинал.
Значит существует технический регламент Ниссана, в котором сказано, что у машин с пробегом больше 100.000 км, масло в вариаторе меняется частично. Полная замена запрещена! Может гакнуться варик. Увы, этого даже не знают в официальном сервисе иногда.
Я менял масло в пятницу, 2 канистры по 4 литра купил. Слилось порядка 4,5 литра, залили около 5ти. Уровень на середине. Через 10.000 км солью 3 литра и залью оставшиеся, обновлю полностью, так сказать. Ибо масло остается в каналах и сливается не полностью.
Цена работы 522р. Цены в Калининграде.
Люди! Не бойтесь вариаторов, это удобно и приятно!
ребята подскажите. продал своего ниссана 97 года. теперь хочу взять в рестайлинговом кузове вот вариантhttp://www.avito.ru/items/sankt-pete..._2000_68032244 съездил посмотрел внешне как будто когда то красили. потомучто на капоте даже нет сколов. под капотом возле правой стойке есть не родной шов и ржавеет в этом месте. на другой стойке все ок. видно что родное. смушает пробег 138тыс. с крпейками
---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:50 ----------
сам не сел за руль. я ему говорю: прокати меня. говорю порезче сместа дай ей. он вроде газонул. как то мне не понравилось походу сцепление буксует.
Машина 2000 года и нужна чтоб не крашеная была??
Это ты слишком многого хочешь
А на счет пробега, чтоб реальный был, то он 300.000 должен быть для такого года.
да это даже хорошо что она крашеная. посвежела. просто интересно было крашеная после дтп. или захотелось))))))
Скорее после дтп! Я так думаю. Сложно машине 12 лет жить без дтп. Может и есть такие, но их наверное 2% от всей массы