Тарахтит двигло QR20 как дизель.

Тарахтит независимо холодный двиг или горячий. Пробег 170. Под нагрузкой на оборотах 1000-2500 появляется какой-то неприятный шум. Масло мобил 5В-40. Вроде не паленое. Вообще, шум заметил после того, как поменял масло бочковое на пластивую канистру у бабушки на рынке(скорее всего бадяжное) . Прокатался на нем пару тыщ и поменял на другую пластиковую канистру, но уже из Ленты-они типа официально закупают у дистрибьютеров Мобил в России. Но все равно тарахтит. Проводил тест-разгонял движку до 4000 оборотов и глушил. Какой-то крутящийся шум был в течении пары секунд. Думал муфта обгона генератора, но у меня нет турбинного звука и после раскрутки движка звук пропадает через пару сек. Поднимались мнения о гидрокомпенсаторах, но у нас их нет-стоят регулировочные шайбы, к тому же тарахтение не зависит от температуры.
Чё это может быть?

скорее всего цепь может пришёл капут натяжителю цепи надо слушать с какой стороны гремит может еще цепь ваккумного насоса

А что за цепь вакуумного насоса?Вакуумный усилитель тормозов?Там же вроде разрежение идет от цилиндров?Кстати,а где слушать?Стетоскоп я найду,как узнать в каком месте гремит цепь,а в каком натяжитель?

Цитата:

---

Сообщение от Megacaldin

как узнать в каком месте гремит цепь,а в каком натяжитель?

---

натяжитель не гремит.
как вариант, он может плохо натягивать цепь, и она поэтому будет греметь.

да ваккумный усилитель тормозов там тоже цепь стоит маленькая как на велосипеде толщиной а натяжитель ето расходный матерьял его полюбому надо новым ставить если цепь меняеш
а послушай просто с какой стороны больше тарахтин слева или справа можеш еще руку на грм поставить должны идти колебания ,если хочеш могу фотку скинуть етого ваккумного насоса ,натяжителя

Извинтеляюсь за молчание-был в командировке. Судя по мануалу на бензиновых двигателях разлежение берется из впускного коллектора. А у дизелей есть вакуумный насос. Так что это не вакуумный усилитель.
Там под основной цепью и правда есть еще одна цепь, но она цепь балансировачных валов( хера се!) и есть свой собственный натяжитель и все это висит на коленвалу.
Это че ж получается-чтоб избавится от тарахтения надо разобрать всю систему ГРМ, заодно пометять саму цепь ГРМ ( ну уж коли залезли!), цепь этих чертовых валов и оба натяжителя??? Фига се!!! С учетом того что диагноз неокончательный! Может у кого еще есть предположения, методики диагностирования?))

Цитата:

---

Сообщение от Megacaldin

Извинтеляюсь за молчание-был в командировке. Судя по мануалу на бензиновых двигателях разлежение берется из впускного коллектора. А у дизелей есть вакуумный насос. Так что это не вакуумный усилитель.
Там под основной цепью и правда есть еще одна цепь, но она цепь балансировачных валов( хера се!) и есть свой собственный натяжитель и все это висит на коленвалу.
Это че ж получается-чтоб избавится от тарахтения надо разобрать всю систему ГРМ, заодно пометять саму цепь ГРМ ( ну уж коли залезли!), цепь этих чертовых валов и оба натяжителя??? Фига се!!! С учетом того что диагноз неокончательный! Может у кого еще есть предположения, методики диагностирования?))

---

Проще всего открыть верхнюю боковую крышку, где клапан стоит (не понмю как называется, толи смещения фаз на впускных толи как) с левой стороны у двига, там сразу будет видно, растянулась цепь или нет...по выходу штока у натяжителя! а так проверь на диагностики лямбду с мафом, УОЗ и компрессию в горшках...мож че сбилось или так совпало с заменой масла!

на недельке попробую подскачить к мастеру-он мне как раз все посмотрит и пощупает

Отпишись, как съездишь, актуальная такая проблема...

Съездил к дядьке-толковый дядька. Сказал:" Иди ты нафиг со свой цепью! Цепь у тя не звенит, даже и не парься. все у тебя нормально работает.Этож яп! Не европейка-яп!!! Масло поменяй, тем более ты залил туда какую-то помойку из пластиковых банок.". Махнули масло на SM Nissan 5W-30. На трассе сразу почувствовал, как весело побежала авто, радуясь родному маслу))) Вообщем, на холостую не тарахтит, все тихо и спокойно. Но на оборотах 2300-2500 под нагрузкой по прежнему какой-то нехороший гул. Буду спрашивать дальше про это.