Внезапно после 5 минутной стоянки начал троить двигатель. Потроил минутку и дальше всё было нормально. Никаких ошибок кампутер не выдал. Я начал грешить на свечи, но пока ехал за свечами, протрой наблюдал как минимум раза 2 по несколько секунд. Поменял свечи, завёл машинку- всё ок. Пару дней было всё нормально, но как говорится рано возрадовался, всё повторилось, только уже чаще и чаще. Ошибок небыло. Подозрение пало на одну из катушек зажигания. Т.к. сам занимаюсь диагностикой и ремонтом автоэлектрики и топливных системм, найти какая именно катушка мне портит жизнь, особого труда не составило. Заказал новую катушку,нужно было ждать 2 дня, но руки то так и чешутся, и решил старую немножко разобрать- ведь всё равно ей мягко выражаясь конец.Разобрав наконечник я увидел пружины и помехоподавительный резистор. Посмотрев на контакты между ними я понял -так вот где собака порылась, можно сказать контакта практически не было. Пять минут работы, зачистил и поджал контакты, и катушка работает как новая - никаких пропусков!!!