увеличение клиренса Р12

я конечно понимаю, что все это идет в угоду тому, что у нас дороги редкостное Г
Но по мне все же машинка и в базе высокая,я вот опустил еще свою, но это понятно, дороги Москвы все таки позволяют, да и по области я не скажу что тяжело передвигаться, по дачным дорогам и проселкам, просто надо аккуратнее.
А вообще если уж поднимать, то надо и перед и зад.
Но это все мое имхо. Хозяин барин)

на зад еше пружины не пришли
а дороги у нас не просто Г.......... они отсутствуют надо увидеть что бы понять

Может просто большие колёса поставить у меня wtnp12 на зиму ставил 205/70 р15 но можно и чуть больше,хотя у меня стойки конечно деревянные у кого мягкие не вариант на кочках цеплятся будут.

Это тема про проставки, кто знает, можно поподробнее?

ПС Насчет упровляемости конечно... но когда постоянно обрываешь глушитель упровляемость уже не радует

Кому интересно , при помощи резиновых вставок для ВАЗ 2108...2109 .. я поднял заднюю часть авто примерно на 2 см...
снял стойки , сжал пружины и поставил вод верхнюю часть ,над пружиной по резиновой вставке.

В 2007 году открыл эту тему.....теперь готов проект по 2 контактной пневмоподвеске его и начинаю воплощадь в блежайшее время...

Всем привет. До Р12 у меня была аудиА-4 седан,очень низкая,цеплял все кочки. Решил ее поднять. Взял стойки и пружины с уневерсала(пружины на два витка больше), брал специально стойки орегенал, а пружины китайские. Поднял на 9 см. Сперва было жесковато, но через пару недель пружины просели и стало мягче чем на родных. в итоге 6 см выше. Может и на Р12 кто нибудь так делал? И вобще можно ли это зделать?

пневмоподвеска встала как родная, самое то чтоб решить вопрос клиренса,,,,хочешь высоко хочешь низко....

ALOIS , и скока тебе вся эта радость встала ?