Заряд от генератора не доходит до АКБ

[zhirkovka]

Всем привет.
Была полгода назад проблема. При выключении зажигания вырубалась вся электрика кроме ЦЗ. То есть при выключенном зажигании не работает Аварийка, лампочки в салоне все!, фары, фонари, часы.
При повороте ключа лампочки на приборной панели не зажигаются, но авто заводилось и на заведенной всё работола как обычно. Через 3 дня сел АКБ. Был поменян на новый, но лучше сразу не стало. Через 30 минут всё заработало как раньше и я грешил на старый АКБ. Генератор был снят и проверн на стэнде, он полностью рабочий.
Вчера повторилась таже история.
Встал на стоянке, заглушил авто и раз, всё кончилось, ни подсветки ни часов, опять ничего не работает.
И так вчера было раза два, если несколько раз завести заглушить то всё приходит в норму и электричество при выклбюченном зажигании есть, но один раз вчера пришлось подождать минут 30 чтобы что то произошло после завода/заглушки.
Я сразу подумал что это генератор что то глючит и не заряжает АКБ, померил напругу на АКБ 12,4.
Померил заряд генератора на работающем 14,4.
НО!!
До АКБ заряд вообще не доходит!!
Что ему мешает в таком случае, ведь как только всё начинает работать нормально, то и АКБ начинает заряжатся.
И получается что когда заряд до АКБ не доходит, то при выключении зажигания элетричество пропадает, а если заряд доходит до АКБ, то электричетсво в авто есть...
Что за фигня что смотреть??
Может какое то реле глючит которое регулирует зарядку АКБ??

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ: Ребят совсем забыл написать в чем проблема оказалось.
Проблема в плавкой вставке на генератор, в коробке плавких вставок рядом с аккумулятором. Обычно там стоит жук вместо этой вставки поскольку новую такую найти невозможно...
а жук или окисляется или ломается, смотря как сделан.
Обозначение плавкой вставки на крышке плавких вставок - "BATT"

[diw2008]

..кхе...а проверь массу.(это самое простое, что может быть.)Ну а далее- "посмотрим"

[zhirkovka]

первый глупый вопрос)) где её проверить? точнее где должен быть провод на массу?

[diw2008]

от минусовой клеммы (и клеммы посмотри не окислены ли) на корпус авто ...открути,зачисть(если окислино), закрути.

[zhirkovka]

от минусовой клеммы (и клеммы посмотри не окислены ли) на корпус авто ...открути,зачисть(если окислино), закрути.

клеммы не окисленные, если только конечно они не покрылись невидимой окисленной пленкой)) вроде затянуты клеммы как следует. Массу посмотрю...

[gasoline]

Была трабла похожая. По запаре аккум с батиной 5ки себевоткнул а + - не посмотрел, ещё и матерился ,что клемма болтается. Когда пригляделся поздно было т.е. поменял полярность как надо, включаю зажигание панель приборов не работает, но заводится потом вроде работает точно не помню 2 года прошло. Аккум не заряжался. В общем спалил большой предохранитель который идёт на зарядку аккума, находится он в коробке рядом с аккумулятором под капотом. Заменил и усё гуд, заработало, больше никаких последствий неправильного подключения небыло.

[ism]

У жирковки то гуляющая проблема, как я понял. Т.е. то есть заряд то нету.

[zhirkovka]

у меня пока всё нормально, завтра отдам авто электрику.
проблема опять пропала сама собой, когда появится не знаю((( может электрик чего умного скажет...
ЗЫ вместо предохранителя 75А на генератор, у меня стоит жук))) толстая такая проволочка)) милиметра 3-4))))

[gasoline]

Просто в теме отписал свой косяк, вдруг кто-то напорится так же.
Запара вещь сиюминутная, но бывает с проблемами.

[zhirkovka]

Вот блин вчера опять повторилось)) только теперь повеселее)) авто заглушил, электрика выклбчилась) ну я авто на улице и оставил открытую, сигналка то не работает) через полчаса возвращаюсь а всё само заработало)))
ЗЫ про то что можно ключлм закрыть не надол мне говорить) у меня все личинки не работают, на водительской еще и направляющая соскочила))