Тема: В Россию возвращается старый Lancer

Компания Mitsubishi приняла решение начать продажу в России… старого поколения Lancer, который вроде бы уже был снят с производства и заменен новым «десятым» Lancer. А чтобы модель девятого поколения не перепутать с десятым ее будут называть Lancer Classic.

Согласно распространенной сегодня информации, старый Lancer будет продаваться в России в единственной комплектации Invite и только с двигателем объемом 1,6 л (98 л.с.). Коробка передач может быть как механической, так и автоматической. В оснащение машины войдет АБС, кондиционер, 2 подушки безопасности, электропривод стекол и зеркал (последние с подогревом), подогрев передних сидений, центральный замок, 15-дюймовые стальные диски и аудиоподготовка. Стоить Lancer Classic будет 499 000 руб. за автомобиль с механической коробкой и 529 000 руб. за версию с «автоматом».

Для сравнения, «десятый» Lancer в аналогичной комплектации Invite с мотором 1,5 л (уже 109 л.с.) сейчас можно приобрести за 539 000 руб. (на 40 000 руб. дороже), а машина с АКПП стоит от 559 000 руб. (+30 000 руб.).

Источник

отличное антикризисное предложение,))))))
может и примки снова выпускать начнут,)))

а мне кажется, что дороговато .. снизить прайс на базу до 350 тыр .. и они будут разлетаться как пирожки

Сообщение от Ton4ik

а мне кажется, что дороговато .. снизить прайс на базу до 350 тыр .. и они будут разлетаться как пирожки

Точно, я бы себе сарайку за 350 взял бы)))

у меня при выборе авто рассматривался как вариант с правым рулем на первом месте, а потом я увидел приму и о лансере мечтать перестал Но чувствует моя ж..., что если и дальше так дела с правым рулем пойдут (пошлины,запреты и т.п.), то как вариант Ланцер, Focus.

Нормальное предложение,только соглашусь что цену не помешалобы подкорректировать в сторону уменьшения.
Таким же путем кстати идет и хундай выпуская сонату, санта фе и элантру. Кстати если бы ниссан вернул р11 было бы вообще супер , главное чтобы к ней не приложили руку карейцы и французы

Сообщение от M-A-D

Кстати если бы ниссан вернул р11 было бы вообще супер , главное чтобы к ней не приложили руку карейцы и французы

Насчет французов ничего не скажу, а вот корейские детали вполне надежные. Очень даже допускаю, что если бы P12 собирали в Корее - она была бы надежнее английской.

Только не митцубиши! Моторы не фонтан у них, в плане надежности....Да и экономичность чет не ахти... Тут коллега на работе подошел (у него 10-ый ланцер) грит двиг какой я 1,6л он: а расход? по городу сейчас я говорю 7,5-8,5л. Он: А у меня меньше 9,5л не выходит! я говорю тапку то надо поменее давить да и кондей с печкой отключать пора... А он я и так не топлю ( чему я охотно верю дядьке уже под 60) и кондеем не пользуюсь...Вот, а у меня с кондеем максимум 9л выходит....так что подумать еще надо крепко...

лучше бы с двухлитровым мотором,хотя и с 1.6 неплохо едет

Корейцев имелл ввиду вплане дизайна, хотя надежность тоже бы не мешало подтянуть. Насчет французов-категорически нет!!!И так ниссан весь испоганили почти.