FOTON TUNLAND — «китаец», за которого не стыдно.

ROW111,
ЗАПОЙ, ну а что вы хотели с этими "шайбами", где только места на установку колец, да палец втолкнуть вместо нормального поршня, и это у всех сейчас, хотя 1,6 пока ходят, не "полмиллионники" даже, конечно, но корейские до 300 тык цпг доходить могут, не цепь конечно, 2,0 нежнее в этом случае. про китайскую сборку разговор иной(солярки, рио)

Дак о том и разговор. Но чёт китайцы там в своём 1.8 клоне тойотовском переделали. Потом движки стали ходить дольше, на Джили, с подобным мотором проблем не было таких. Зато газ они "любят" очень.

Сообщение от Technolog

Сейчас покупка корейцов тоже большая лотерея. Стоит только посмотреть про отзывы о их 2-х литровом движке, который они ставят на все Киа и Хендай. 100-120 тыс пробега и уже задиры в движке и прямой путь к капитальному ремонту движка. У меня раньше была КИА и я был очень доволен.

мне кажется у корейцев масло часто льют слишком жидкое 5w20 вот и задиры. Особенно если еще и масло подешевле, а пробеги побольше. Лили бы вязкость 30 да и еще немецкое типа Ликви Моли, проблем с задирами было меньше.

До вроде ничего такой, пойдет...вернее по едет)