доброе утро. Подскажите, появилась такая проблема сильно сочиться масло в районе под трамблером в связи с этим уровень масла упал на3-4мм. До этого проблем не было масло не жрала вообще. Подскажите что там может быть и сколько примерно может стоить ремонт. Спасибо.
В минувшие выходные был у Олега... Сперва хотел приехать по мелочи - шаровые и ступичный подшипник. но за несколько дней до запланированного визита оборвало правый привод. Пришлось в срочном порядке на тросу ехать к нему. И тут началась целая эпопея: пока Олег менял шаровые я поехал в Кунцево за приводом. Прошатался там часа 2 в поисках. В итоге взял в фирменном магазине Febest за 2700 тягу. И поехал счастливый в надежде что сегодня успеем сделать машину, к Олегу. В итоге привод оказался то ли бракованный, то ли сделан в подвале того же Кунцевского рынка - зубцы были явно не проточены до конца, бороздка для стопорного кольца тоже, в итоге ни внутренний ни внешний шрус не налезали вообще. Пытались забивать, не вариант. Олег попробовал попилить натфилем, вроде начало получаться, но решили отложить на следующий день, ибо было поздно. Я еще дома попилил его часов до 2 ночина следующий день еще пилили часа 4. Олег еще успевал принимать пару машин по мелочам.. В итоге таки получилось выпилить более-менее адекватные зубцы и шрусы оделись не без помощи кувалдочки
А Олегу огромнейшее спасибо!!! Спасибо за его терпение, что не отослал меня куда подалее (а именно на разбор за нормальным приводом
Также видел еще и клубней - James, mickvvv и еще пара новеньких еще не обклеенных клубня.. Всем привет, всех был рад видеть)))
Масло уходит через сальник трамблера и кольцевую резинку. Кольцевую резинку заменить не сложно, а вот сальник придется разбирать трамблер. Работа будет 1000-1200р . Если менять все вместе.Сообщение от Mihrytka
Надо Олегу наклейки и карты держать и в обязательном порядке, а если не будут брать - отключим газ!!!
ААААААААА....больше пилить не буду, это в последний раз -просто не берите ФЕБЕСТ!В минувшие выходные был у Олега... Сперва хотел приехать по мелочи - шаровые и ступичный подшипник. но за несколько дней до запланированного визита оборвало правый привод. Пришлось в срочном порядке на тросу ехать к нему. И тут началась целая эпопея: пока Олег менял шаровые я поехал в Кунцево за приводом. Прошатался там часа 2 в поисках. В итоге взял в фирменном магазине Febest за 2700 тягу. И поехал счастливый в надежде что сегодня успеем сделать машину, к Олегу. В итоге привод оказался то ли бракованный, то ли сделан в подвале того же Кунцевского рынка - зубцы были явно не проточены до конца, бороздка для стопорного кольца тоже, в итоге ни внутренний ни внешний шрус не налезали вообще. Пытались забивать, не вариант. Олег попробовал попилить натфилем, вроде начало получаться, но решили отложить на следующий день, ибо было поздно. Я еще дома попилил его часов до 2 ночи
А Олегу огромнейшее спасибо!!! Спасибо за его терпение, что не отослал меня куда подалее (а именно на разбор за нормальным приводом
Также видел еще и клубней - James, mickvvv и еще пара новеньких еще не обклеенных клубня.. Всем привет, всех был рад видеть)))
---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:21 ----------
Завтра Юля приезжает надо у нее набрать наклеек и тогда каждый будет обклеен!
[QUOTE=Автоуниверсал;602199]ААААААААА....больше пилить не буду, это в последний раз -просто не берите ФЕБЕСТ!
---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:21 ----------
QUOTE]
эт сколько же машин появится с наклейками??? И заметьте, не только Примы!
Автоуниверсал,
Олег, уже пора б и свою фирменную наклеечку замутить"Hand made autouniversal" - типо такой!
Наслышан, наслышан. Как раз в субботу собирался ехать к Олегу, и слышал грустную историю про напильникВ минувшие выходные был у Олега... Сперва хотел приехать по мелочи - шаровые и ступичный подшипник. но за несколько дней до запланированного визита оборвало правый привод. Пришлось в срочном порядке на тросу ехать к нему. И тут началась целая эпопея: пока Олег менял шаровые я поехал в Кунцево за приводом. Прошатался там часа 2 в поисках. В итоге взял в фирменном магазине Febest за 2700 тягу. И поехал счастливый в надежде что сегодня успеем сделать машину, к Олегу. В итоге привод оказался то ли бракованный, то ли сделан в подвале того же Кунцевского рынка - зубцы были явно не проточены до конца, бороздка для стопорного кольца тоже, в итоге ни внутренний ни внешний шрус не налезали вообще. Пытались забивать, не вариант. Олег попробовал попилить натфилем, вроде начало получаться, но решили отложить на следующий день, ибо было поздно. Я еще дома попилил его часов до 2 ночи
А Олегу огромнейшее спасибо!!! Спасибо за его терпение, что не отослал меня куда подалее (а именно на разбор за нормальным приводом
Также видел еще и клубней - James, mickvvv и еще пара новеньких еще не обклеенных клубня.. Всем привет, всех был рад видеть)))Искренне сочувствую что так получилось
Олегу еще раз СПАСИБО за катализатор !!!!!! Я прям лятаю ))))) Не зря вчера покапались !!!!
Фотку сбегающего катализатора прилагаю
поддерживаю!!! только так и никак иначе!!!
---------- Сообщение добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:30 ----------
взаимно
---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:32 ----------
ну значит не повезло...
я сам два раза брал левый привод (палку) фебест.
первый раз взял, хотел себе поменять, но тут как раз у grandsun'а левый вал порвало - отдал ему. взамен он купил мне точно такой же.
и менял я его, кстати, у олега
и у grandsun'а и у меня всё нормально подошло и встало без каких-либо заморочек.
кстати, люди, которые запчастями торгуют, говорят что фебест чуть получше асвы будет...
а по фебесту у меня очень негативные впечатления от пыльников амортизаторов остались.
передние прожили 2 недели, задние 2 месяца.
в итоге пришлось опять разбирать амортизаторы и ставить нормальные пыльники (ориг). и вот уже 2 года и передние и задние пыльники стоят и всё нормально.
но это уже другая история...
Да и Вованыч говорил что нормальный привод был.. Но все брали левые приводы, а у меня правый оказался.. Может просто мне так "повезло", но блин из за одного такого случая осадок остался навсегда..
Ваши права
282понравилось
