[Мск] Автосервис у Автоуниверсала

Привет примьероводам))). ребят не подскажите-патрубок после термостата остаётся холодным- дело в термостате..или так и должно быть?

Олег, добрый день. У меня у друга Nissan Almera Classic, он хочет для штатной магнитолы сделать рулевое управление магнитолой, кнопки и проводку ему установили, а подключить к магнитоле не могут, Дима сможет это сделать ? возьмется ли ? букваря по электрике магнитолы нет

Сообщение от Автоуниверсал

Если была стружка - это уже вопрос серьезный. Ремонт действительно дорогостоящий и смотреть ,конечно лучше на месте или в беседе решить ,что делать дальше.
Степ мотор наесться стружки не может, там может обмотка сгореть.

А вот и фото.
https://www.dropbox.com/sc/unld6p3o74zv0uj/sxJ1gCW6ty
Даже магнит уже поцарапан. И это всего 5000 км пробега на этом степе. Он новый.
А что-же тогда там творится когда уже 100 тысяч пробега и более.

Сообщение от boeing777

Привет примьероводам))). ребят не подскажите-патрубок после термостата остаётся холодным- дело в термостате..или так и должно быть?

По мере прогрева сначала будет холодным, далее после достижения двигателем рабочей температуры становится горячим.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Filter

Олег, добрый день. У меня у друга Nissan Almera Classic, он хочет для штатной магнитолы сделать рулевое управление магнитолой, кнопки и проводку ему установили, а подключить к магнитоле не могут, Дима сможет это сделать ? возьмется ли ? букваря по электрике магнитолы нет

Дима не возмется без схемы.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от #_SERGEY_#

А вот и фото.
https://www.dropbox.com/sc/unld6p3o74zv0uj/sxJ1gCW6ty
Даже магнит уже поцарапан. И это всего 5000 км пробега на этом степе. Он новый.
А что-же тогда там творится когда уже 100 тысяч пробега и более.

По фото сложно судить как поцарапан магнит.

Добрый день . А если и после прогрева и поездки около 7 км патрубок (после термостата ) так и остается прохладным- в чём может быть "трабл"..?(вентиляторы не крутятся, охл.жидкость под пробку) термостат только заменил на оригинал.

Сообщение от Автоуниверсал

По фото сложно судить как поцарапан магнит.

Дело же не в том как он поцарапан. А в том что стружка туда всё таки залетает. Налипает и создаёт подклинивание.

Олег, добрый вечер, при замене левого переднего рычага, при откручивании болта у меня сорвало внутреннюю гайку в подрамнике, рычаг в итоге заменили, но один болт их трех не затянут, скажите лучше сразу менять подрамник или что-то можно сделать? Если менять подрамник, то какая цена сей процедуры и насколько она сложна. Заранее спасибо.

Сообщение от boeing777

Добрый день . А если и после прогрева и поездки около 7 км патрубок (после термостата ) так и остается прохладным- в чём может быть "трабл"..?(вентиляторы не крутятся, охл.жидкость под пробку) термостат только заменил на оригинал.

Позвоните 8903979088пять Олег , обсудим так просто очень долго предполагать что неисправно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Марек

Олег, добрый вечер, при замене левого переднего рычага, при откручивании болта у меня сорвало внутреннюю гайку в подрамнике, рычаг в итоге заменили, но один болт их трех не затянут, скажите лучше сразу менять подрамник или что-то можно сделать? Если менять подрамник, то какая цена сей процедуры и насколько она сложна. Заранее спасибо.

Там болты расположены 3+2 , какой сорвало? А в приципе возможен ремонт подрамника - он разрезается , вваривается гайка и затем заваривается разрез , по цене в районе 3000р.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от #_SERGEY_#

Дело же не в том как он поцарапан. А в том что стружка туда всё таки залетает. Налипает и создаёт подклинивание.

Вот степ-мотор -куда тут стружка может попасть я не пойму
Если там столько стружки -как машина -то работает.....

Автоуниверсал, 2 шурупа откручиваем и смотрим что внутри. Вот через это черненькое кругленькое "окошко" всё туда и попадает.
Все зависит от убитости ремня и конусов. Чем больше износ. Тем больше набивается.
Я изначально тоже думал что это не реально. А когда вскрыл степ с коробаса у которого пробег 200 тысяч + после порванного ремня и офигел. Статор и ротор были отшлифованы.

Сообщение от Автоуниверсал

Позвоните 8903979088пять Олег , обсудим так просто очень долго предполагать что неисправно.

- - - Добавлено - - -



Там болты расположены 3+2 , какой сорвало? А в приципе возможен ремонт подрамника - он разрезается , вваривается гайка и затем заваривается разрез , по цене в районе 3000р.

- - - Добавлено - - -



Вот степ-мотор -куда тут стружка может попасть я не пойму
Если там столько стружки -как машина -то работает.....

Там где три болта в ряд, который большой...