замена подшипников генератора Р11

Уточню один маленький, но важный нюанс по подшипникам. Во первых, стоять могут генераторы разных производителей, и подшипники соответственно разные. Это всем понятно. Теперь нюанс , он связан с генераторами Магнети Марелли. Задний подшипник по размерам очень похож на подшипник 6003 (17х35х10) , НО! стоит на самом деле другой подшипник по CARGO 141071 (BB1-3036 SKF) Его размеры 16.96х 34,97х9,94 . Казалось-бы несколько сотых мм. Если поставить 6003 , то во первых он станет очень легко (речь идёт об оси ротора, внешний размер и толщина действительно рояли особой не играют). И почти гарантировано разобъёт посадочное место подшипника , Что сделает невозможным ремонт (или очень дорогостоящим). Так как достать оригинальный подшипник, не всегда есть возможность , то можно использовать 6003 , но только с небольшим кернением посадочного места и на анаэробный клей для подшипников...... (подшипник , перед установкой лучше немного нагреть ) Вот такие дела ... Зачем они это сделали, непонятно!?

Народ! Как спрессовать задний подшипник на Магнети Марелли 80А? Боюсь повредить коллектор.

Сообщение от R52P11

Народ! Как спрессовать задний подшипник на Магнети Марелли 80А? Боюсь повредить коллектор.

Действительно , в Магнети Марелли, нет центрирующего углубления , и съёмник может сместится или даже повредить коллектор ( и даже погнуть ось коллектора). Я использую специальный съёмник сделанный из токарнорго патрона. Обычным съёмником надо снимать осторожно, контролируя место контакта оси съёмника. В принципе, как правило, подшипники сходят легко....

Сообщение от R52P11

Народ! Как спрессовать задний подшипник на Магнети Марелли 80А? Боюсь повредить коллектор.

Сегодня снимали подшипник при мне: ротор- в тиски, завели две широкие отвёртки под подшипник и, опираясь на ротор, относительно (с третьей попытки) легко сняли его. Коллектор и крыльчатка не затрагиваются.