Диагностические шнурки

Сообщение от rhmylov

Взял такой адаптер ELM327 версия 1.5. Скачал прогу CarScanner. Устройство подключается. Но показывает только напряжение бортовой сети. ЧТо не так может быть?

Скорее всего программа неподходящая. Почему не взять проверенные? NDS II Lite и Econ Tool.

адаптер не поддерживет протокол Consult, его можно выбросить

Сообщение от Nismo

адаптер не поддерживет протокол Consult, его можно выбросить

Consult II это не то уже да?

Сообщение от rhmylov

Взял такой адаптер ELM327 версия 1.5. Скачал прогу CarScanner. Устройство подключается. Но показывает только напряжение бортовой сети. ЧТо не так может быть?

напряжение оно само меряет. поэтому и показывает. а коннекта, получается, нет.

вот есть темы именно про elm:

http://www.primera-club.ru/f/elektro...elm327-usb/p12

http://www.primera-club.ru/f/engine-...-elm-327-a/p39

посмотри там, возможно, найдёшь что-то полезное...

Сообщение от rhmylov

Consult II это не то уже да?

ELM (и его китайский клон в данном случае) никакой консалт не поддерживает. вообще.

Сообщение от Nismo

адаптер не поддерживет протокол Consult, его можно выбросить

Разработчик программы Econ Tool, насколько помню, заявлял, что именно протокол Consult (2?) реализовал,

Сообщение от Nismo

ELM (и его китайский клон в данном случае) никакой консалт не поддерживает. вообще.

а она у меня с адаптером ELM успешно работает...

Tecu 3 через VAG-COM адаптер тоже многое могёт, в т.ч. машине дать команды (типа адаптации дроссельной заслонки). Или VAG-COM это уже не из лиги ELM? Стоимость аналогичная.

Двигатель на Р12 диагностируется по К лайн(протокол ISO 9141) которую поддерживает и ЕЛМ(хотя читает медленно чем чистый К лайн адаптер) , а Консульт для Р12 нужен для диагностики коробки, АБС и подушек.

Сообщение от Sidewalker

Разработчик программы Econ Tool

тоже ее пользую с ELM в "синезубом" варианте на Андроид..У кого чего там как обычно не работает не знаю.."гранаты наверное не той системы"

Сообщение от Sidewalker

Разработчик программы Econ Tool, насколько помню, заявлял, что именно протокол Consult (2?) реализовал,

Это вряд ли, очень многие данные в Econ Tool прописаны, но в Ниссане не читаются. Не помню нашей с ним переписки (можно поднять при необходимости), но он сам что-то об этом говорил, что не всё доступно и время считки поэтому такое большое - 2+- секунды.
Но прога толковая, как монитор, тут спору нет, к тому же читает и сбрасыает ошибки и даже графика лямбда-зондов показывает.

А ТЕКУ-3 - это вариант помасштабнее, и к ней всё же лучше прикупить шнур Nissan-3Line, тогда можно будет и коробку читать и ABS.

Сообщение от dx2ae6r

Это вряд ли, очень многие данные в Econ Tool прописаны, но в Ниссане не читаются. Не помню нашей с ним переписки (можно поднять при необходимости), но он сам что-то об этом говорил, что не всё доступно и время считки поэтому такое большое - 2+- секунды.

Мне казалось, что на 4PDA в теме программы встречал информацию, что задержка большая из-за особенностей адаптера, вроде в первую очередь из-за Bluetooth (низкая скорость обработки пакетов или типа того). Но спорить не буду, и полноту данных не проверял

Сообщение от dx2ae6r

А ТЕКУ-3 - это вариант помасштабнее, и к ней всё же лучше прикупить шнур Nissan-3Line, тогда можно будет и коробку читать и ABS.

У меня Tecu3 и через дешёвый шнур VAG-COM в списке блоков предлагала ABS (коробку точно не предложит - механика у меня), но выбирать его не пробовал, как-то не было надобности. В общем, может быть и через дешёвый шнур VAG-COM сработает Tecu3 на полную.