Модернизация переднего стабилизатора

Сообщение от yoiri

откуда инфа?

из этой темы одного владельца ща сюда позову могет Frame вкинет пробьешь.

Сообщение от ROW111

японские вообще без стаба шли! с завода! бедные водители этих Р12 уже наверное все в куветах лежат

мой япи без стабов вообще
что такое крен ? отлично моя тачка заходит в повороты. опять же таки японцы не просто так наверное это сделали

Сообщение от ROW111

что шаровая каждые 10 тык летит? мои под 60 тык прошли..штатно шаровая держит нагрузку на вырыв минмум 3 тонны

Сват я же говорил что это европейская гуано долго не ходит, наши япи круче, на 180ткм родные поменял

Сообщение от Garik_666_86

мой япи без стабов вообще
что такое крен ? отлично моя тачка заходит в повороты. опять же таки японцы не просто так наверное это сделали


Сват я же говорил что это европейская гуано долго не ходит, наши япи круче, на 180ткм родные поменял

Ващето у меня япошка 4вд. Передние рычаги отличаются от 2вд задним сайлентом - крепление другое.
Если не слезать с асфальта вообще о шаровых можно не беспокоиться.
Когда я снял линки стаба и ездил некоторое время, стук шаровых, люфтящих как молочный зуб, вообще исчез.
В Японии же нет неасфальтированных дорог.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VRadik

Если не слезать с асфальта вообще о шаровых можно не беспокоиться.

моя поездка в отпуск мнооооого стоит ,такой слалом приходится преодолевать по трассе, а потом в Курган в деревне у бабушке по бездорожью,
а до работы что бы добраться 500м приходится преодолевать такие выбоины (е) и лужится словно брод )))
так что все норм

Сомнительная доработка.
У марка2 и аналогов вообще амортизатор крепится в нижний рычаг

У скайлайна 33-34 2вд и 4вд стаб крепится к ступице,
а лауреля 35 4в передний стаб крепится к ступице/цапфе, а у Лауреля 35 2вд стаб уже крепится к нижнему рычагу.
Так что, я не думаю, что тут недоработка производителя, тут просто конструктивная особенность.