PRIMERA CLUB - КРАСНОЯРСК

Спасибо. помог тел. справочной

Кто что думает??
За бортом - 20, еду с Солонцов в гору на третей км 120, заехал, звонок важный, остановился, вижу из под капота дымит... Открываю, дым -горелое масло, идет с выхлопного колена, вернее с пространства между ним и защитной рубашкой.... двигатель чистый, поддон чистый...снял декор крышку, вокруг датчика положения распредвала все в масле. Ну не могло ведь даванутое масло с ДПР попасть на коллектор в самый низ где пошел загиб под днище. Больше не повторялось, хожу в догадках.

Сообщение от Onlain

Ну не могло ведь даванутое масло с ДПР попасть на коллектор в самый низ где пошел загиб под днище. Больше не повторялось, хожу в догадках

Могло, у меня сейчас так, прет масло из датчика положения распредвала (прокладку не знаю где купить). На Праздниках гонял по трассе, во время остановки точно такую же ситуацию заметил - масло закидало на коллектор пошел дымок и запах сгоревшего масла в салон.

- - - Добавлено - - -

На герметик его прилипите

- - - Добавлено - - -

Денчик сегодня видел отзыв об одисее, был огорчен что про примуса так мало букав, он же тебе так любил мозг.

Сообщение от РоманТ

Денчик сегодня видел отзыв об одисее, был огорчен что про примуса так мало букав, он же тебе так любил мозг.

Привет, отзыв то про одиссея, а приму я любил очень любил, не смог я про неё писать, боялся залить клавиатуру слезами.

Товарищи помогите, уже не знаю что делать. Двигатель QG18DD при запуске троит гдето секунду (обороты не поднимаются), через секунду поднимаются до прогревочных и все нормально, но по мере прогревания опускаются до 1200 и так остаются. если заглушить и заново завести холостые плавают без нагрузки 900-1000, а если включить печку и свет 900-1200. Диагностика показала ошибки 1232 (регулятор давления топлива) и вчера появилась ещё 1320 (сигнал зажигания). Расход топлива 15л. MAF при вкл.зажигании но с не заведенным двигателем показывает 1.06В. Есть ощущение что машина тупит при езде (точно утверждать не буду т.к. раньше ездил с двигателями не меньше 2 литров). Дроссельная заслонка почищена (есть незначительные расхождения в показаниях датчиков). Регулятор давления топлива (не датчик) на входе и на выходе показывает напряжения аккумулятора. Свечи в черном матовом нагаре все одинаково. В общем основная проблема высокие холостые обороты.

Сообщение от Kraiden

Могло, у меня сейчас так, прет масло из датчика положения распредвала (прокладку не знаю где купить). На Праздниках гонял по трассе, во время остановки точно такую же ситуацию заметил - масло закидало на коллектор пошел дымок и запах сгоревшего масла в салон.

- - - Добавлено - - -

Я в авто зипе колечко покупал на этот датчик. Поменял и все ок! Тоже масло давило

Сообщение от Kraiden

пошел дымок и запах сгоревшего масла в салон.

у меня тоже давит но ни че ни куда не попадает

- - - Добавлено - - -

Сообщение от T330PX24

Товарищи помогите, уже не знаю что делать

Здорова. В основном форуме тему создай, мы ж не сервис-мены, так по мелоче только

Сообщение от Kraiden

Могло, у меня сейчас так, прет масло из датчика положения распредвала (прокладку не знаю где купить).

Спасибо. Примерно так же выглядит. В общем прочитал, что фум ленту под колечко прокладку мотают и все ок становится. Буду пробовать.

- - - Добавлено - - -

Готовься к худшему - ТНВД похоже изношен. И зайди на автодату.ру, там по этим двигателям много полезного.

- - - Добавлено - - -

сам не пробавал такое провернуть ? чёт не слышал про 2х месячный срок не разу...