Тема: PRIMERA CLUB - ВОРОНЕЖ

Я думал что топливные карты хранятся в ПЗУ и при отключении питания не теряются.
Просто на форуме была тема как сбросить топливные карты так там через меню сервисного режима ... а можно было просто сбросить клему аккумулятора и все ...

просто в отпуск собираюсь, а 36 литров не такие большие потери на 3600 км)
потом буду думать уже) шаманить)

Сообщение от Lohmatiy

Я думал что топливные карты хранятся в ПЗУ и при отключении питания не теряются.

ну я имел ввиду не сами карты, а карту поправок к ним.

Аааа, понял

Сообщение от Lohmatiy

Просто на форуме была тема как сбросить топливные карты так там через меню сервисного режима ...

а вот это кстати ересь.. Тока спорить лень...

Дык я и не спорю Просто читал темку и сделал как было написано Можт что другое сбросил ))

Сообщение от Az_fr

Да, клему скидывали.
А по поводу автоклада, то там моей лямбды не было и хз когда появится.

а у тебя какая должна быть? Я себе купил оригинал,три провода,теперь и на х.х двигатель не трясёт и дергаться перестала. У меня есть типа универсальная трёх проводная,но на ней резьба 18-я,а на моей 12-я,диаметр

---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:27 ----------

а вообще я тебе про МАФ писал,а не про лямбду

ОписАлся) я про MAF и ответил))) у меня там 4 провода по моему, бошевский. Готов был и оригинал взять, пока не увидел на экзисте цену в 12 килорублей, а у официалов 60-90 дней доставки но за 7,5 - 8 ))

у моего друга прима разбитая,моновпрыск,93-го года,я смотрел там МАФ тоже 4провода,не подойдёт? Hitachi по-моему

---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:16 ----------

мотор 2 литра

короч у меня вот такая вот пыжня, только я корпус старый оставил, т.к. 10-ый меньше диаметром

просто номер не помню)