У меня проблема с оборотами на N и P. На драйве при нажатой педали тормоза показывает нормально 900 оборотов только ставишь на паркинг 1200, старую заслонку чистил такая же хрень, потом поменял на другую заслонку какое-то время было нормально (это около пару часов) и все опять сбилось, после установки и чистки новой заслонки и ее обучении на некоторое время все становиться на свои места (на паркинге обороты 650-750) но через короткий промежуток времени все сбивается. Поехал к официалам они хотели через сканер переобучить заслонку, но как только начинали ее обучать авто сразу глохло. Померили напряжение на мафе он все время показывает одно и тоже даже при заглушеном движке, вот и приговорили его.