Дизельная П12

Сообщение от re-action

Кстати, насчет Лукойла: у меня недавно был довольно-таки печальный опыт с их дизельным топливом (оно вообще на дизель было не похоже, как будто с бензином перемешано), так что я теперь туда ни ногой. Заправляюсь в основном на Несте, Шелл и Киришах.

Это норальная практика перед зимой. Если в цистернах остаётся много соляры (летней), то допускается размешивание с 76 бензином, но пропорция не должна превышать на 10литров соляры 2 литра бензина. Вообще сам так делаю, когда попадается не качественное топливо, которое зимой выпадает в парафин. на бак развожу 12 литров.
В межсезонье, осень-зима часто бывает такое с топливом, потом нормально, когда топливо на заправках всё обновится. А вообще рекоммендую смотреть на колдичество грузовиков заправляемых на станции, чем их больше, тем качественне топливо и быстрее обновляется топливо.

хочу взять hundai santa fe с дизелем 2 литра как вы думаете много проблем будет с диз.топливом
до этого машин с дизелями не было
ооочень хочется джип
хочу потому что много спец техники под рукой на соляре по должности
будет экономия в этом случае или попадалово на некачественную солярку
или вообще не связываться с этим подскажите братья

солярка уже стала приемлевого качества на заправках. если не кормить совсем какой, то двигатель спокойно отходит 300000т.км.
А если на хороших, то и того больше.

Так все же как вам P12 дизель 2.2 Di 2002г? Купил почти в слепую. И спросить неукого, пока не нашел этот форум.

Нормальный ход,уменя такая,пока доволен

Сообщение от Михаил

у меня дизильная п12,только движок 1.9
я доволен....

у меня тоже дизель 1,9 купил свечи а у них на 2мм больше резьба ,как думаешь можно их ставить или нет?

Парни,собираюсь взять P12 дизеляку в универсале из Германии,но в раздумиях насчёт двигателя.Там три варианта дизеля,один из которых реношный1.9dci.А другие два ниссановские при 2.2di & 2.2dci 126 и 139 коней.Конечно хотелось бы По максиму мощности..Стоит ли игра свечей?Или с реношными дезелями не возникает проблем?

Сообщение от Gazolini

Парни,собираюсь взять P12 дизеляку в универсале из Германии,но в раздумиях насчёт двигателя.Там три варианта дизеля,один из которых реношный1.9dci.А другие два ниссановские при 2.2di & 126 и Конечно хотелось бы По максиму мощности..Стоит ли игра свечей?Или с реношными дезелями не возникает проблем?

2.2dci 139 коней.Бери этот хотя надо машину полностью смотреть

Купил тоже дизель YD22,2003 год.Пока всё нормально.Хочется пообщаться с владельцами таких движков.Какие проблемы возникают?

Сергей Николаевич,
Отличная машина , с отличным движком , по мотору очень дорогая в обслуживании , запчасти можно найти только у дилера по завышенной цене , т.к в обычных интернет магазинах заказав ту или иную запчасть для мотора получите 100% отказ.. что бы не было проблем , уделяйте как можно больше внимания цепи ГРМ раз в 20000 , цепи вакуумного насоса ( цепь : цена 2000р насос 32000 ) , особенно цепи вакуумного насоса там при износе направляющей цепи , может случится так что , поломает распредвал горячий , загнет клапана , поломает канал стаканчика регулировочной таблетки клапана , ну и последствия в денежном эквиваленте не трудно подсчитать .. Всего лишь просто иногда снимайте клапанную крышку и внимательно осматривайте вышесказанные детали , а в остальном случае машина достойная и неприхотливая .

З.Ы К солярке этот мотор не требователен абсолютно , хоть паравозную туда лейте хоть авиационную .