Тема: ТНВД :o

Раньше стоял CD 20TD а теперь поставил SD 20. Первый был с турбиной. После сборки мотор плохо работает: заводится плохо, обороты скачат, полную мощность не развивает, дымит.

Ничего не понял )))) Был CD 20TD, поставил SD 20(это я так понимаю CD20), в профиле CD20E.

тоже не пнял что поставил.. разве sd20 есть?

Поменял я на своей приме старый cd20 на двигатель с навесным 97гв. До этого стоял cd20 с системой E.G.R., сейчас же купил без неё, но это не все отличия. ТНВД на старом моторе было с потенциометром и датчиком оборотов. Сейчас же в насосе есть клапан осечки и ещё какой-то клапан к которому идёт красный проводок. Располагается он там, где подключена обратка к насосу и ещё туда же подходит топливопровод от фильтра. По электросхемам понял что связан он с системой быстрого накала для W10. Объясните пожалуйста для чего он нужен, что бы знать как его подключить.

ну красный проводок - это вроде на клапан осечки. на нем 12в есть когда вкл зажигание, и пропадает когда загание выкл.
отсекается топливо и двигатель глохнет, но теоретически глохнуть будет и без этого клапана..

а вообще у меня другой тнвд стоит. мгу сфоткать..
да и запасной тнвд есть если чо...

Осечной клапан находится ниже и его я подключил. А здесь какое-то другое предназначение данного электроклапана.

сделай еще несколько фото с других сторон.. попробуем подумать еще..

Раз тема про ТНВД, то у меня вопрос двига 1,9 дизель реношный застучал по ходу ТНВД. Ошибок не выдает значит проблема механическая. Что делать: искать специалиста?

cfyz, дык сам ответил на свой вопрос)))

Здравствуйте, приобрёл Ниссан Примеру 2000 год, дизель. Проблема следующая: когда переключаюсь на нейтралку иногда глохнет. Сделали компьютерную диагностику выдало код ошибки 001-"Регулятор подачи топлива в ТНВД". Что можно сделать?