Тема: Радиатор интеркуллера

В общем всем спасибо за помощь!!!!
Наконец-то собрал свою "ласточку"
Очень тяжело все влезло, но главное работает!!!

---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:44 ----------

Кому интересно:
кроме интеркуллера менял еще 2 радиатора (кондея и ОЖ) они от QR20 конечно не такие ка на 1.9dci ну с помощь пары переходников на патрубки радиатор ОЖ встал без проблем- он немного тоньше чем родной, думал будет греться, но не тут то было ездил на море 440 км по трассе ну и там по месту датчик до 45 по Цельсию показывал а температура движка в одной поре, в общем испытание прошел.
А вот с радиатором кондея еще хуже, шланги то подошли, но вот на самом радиаторе есть такой цилиндр который расположен с другой стороны(с аккумулятора), что мешало патрубкам интеркуллера, пришлось его отогнуть и заново закрепить, правдо кондиционер еще не заправлял.
Если кто сам заправлял кондей, как быть с маслом в компрессоре нужно ли его заправлять вместе с фрионом после разгерметизации системы?

напиши подробнее как именно была разгерметизирована система и что кроме радиатора и осушителя менял. ибо лучше масла недолить, чем перелить.

В общем от компрессора трубки были сняты, сам радиатор, и трубки от радиатора(куда идут не помню), еще ДВС снимал и весь ремонт затянулся на 1год и 2 месяца до сегодняшнего дня.

А на табличке сколько написано масла у тебя?
От этого и плясать будем.
Ибо перелив грозит гидроударом компрессора.

500ml. масла

Ок, давай еще так, vin машины, если не хочешь светить - напиши личное сообщение. Я посмотрю что за компрессор у тебя стоит, ибо в них тоже разное количество масла нужно лить.

Сообщение от mojbook

500ml. масла

Не 500, а 200 или 180гр - ошибся чуток, 500 это хладогента (134а вроде)