проблема после капиталки 1,9cdi помогите!!!!!

в Иваново подходит скан у ребят в "Крепости"( на пр. Строителей) - это так для информации))))

- - - Добавлено - - -

че почем капиталка вышла? и где делал (мало ли понадобится)

ммм спасибо, капиталка: турбина(нов) поршневая кольца ну короче вся приблуда кроме форсунок вплоть до помпы 110000 руб))) г Владимир

- - - Добавлено - - -

если нужно будет помогу вот мой номер 89621637515

точно проспект строителей??? а не станкостроителей???

- - - Добавлено - - -

всё нашёл))))

Сообщение от Пабло

это скорее про дельфи разговор - 20 цифирок и прочее
тут на боше тока класс форсунок и все
а может и вообще не прописываются
в любом случае на бош-сервис на прибор kts-5xx
должен по-любому прочитать, иначе отключайте сигналки, устраняйте обрывы и тд
ну ес-но, все разъемы правильно одеты и соединены?

А с чего взял, что там Бош должен стоять??
На реношных моторах ставят обычно Сименс, или Дельфи

на ф9к стоит бош, вроде бы
на 1.5 дци стоит дельфи, не помню как мотор зовут

viking, может у тебя есть какие-нибудь предложения по решению вопроса???

еще не ездиЛ?????

Добрый вечер, мой день начался у официалов, диагност сказал приговор ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА(стоимость диагностики 1250 руб), поехал в "Империю" г Иваново заказал датчик (900 руб), приехал домой заехал в гараж залез в яму смотрю на датчик, а я в прошлом уже мотал там провода к нему(была беда машина отказалась заводиться заводилась только с толкача проблема была в датчике после замены всё гуд) и ба что я вижу не моя обмотка не моё мотание и в датчик без фишки идут провода я тупа разматываю меняю провода местами и всё отлично(прям зла не хватает) но только датчик менять надо его по ходу сбили или ещё что т,к, есть небольшие провалы как были с предыдущим датчиком где-то на 2100-2300 об/мин небольшие провалы(тупления) прям секундные если долго держишь эти обороты!!!! завтра поменяю датчик и напишу!

Ну не знаю мужики Что там в 1.9 за система что вы так боитесь форсы местами менять в 2.2 DCI Вытаскивал все 4 форсы Как говорил мастер Типа снимай и выкидывай Я снял и на ночь в растворитель воткнул их (2 были в коксе )Чтобы распылители от кисли от кокса Мастер опять своё давит выкидывай Типа им писец Сать будут Короче хотел свои навязать за 400 евреев по 100 за штуку
Я говорю если я сейчас их при тебе подсоединю к магистрали и они будут нормально распылять То он мне бесплатно обратно собирает У него был ШОК когда он увидел что я сделал А сделал я так Развернул топливные трубки в обратную сторону наружу и подсоединил к ним форсы вместе с обраткой Распыление было как и положено
Фашист был разбит как в 45 Потом он мне сказал Что типа русские любят гавно всякое собирать лишь бы работало На что я ему сказал
Поэтому вы суки войну и проиграли Потому что привыкли Что вызвал аварийку Они приедут и всё сделают

В общем вытаскивайте и не бойтесь Самое главное не трогайте распылители

на f9q двс, форсы менять местами нельзя или поменять но прописывать нужно, не забывай это реновский мотор!!!!

- - - Добавлено - - -

2,2 по лучше будет(но не факт) у меня у бати седан с 2,2 дизелем был проблем не было вообще, но этот же помоему 2,2 и на экстрелы ставиться, а эктсрелы с этим двс огонь не то-что новые, более доработан, ну мне так кажется!