Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Пополнение в строю

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    101
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16Ds 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1994 

    Пополнение в строю

    Всем привет!
    Вступил в клуб только сегодня, хотя машину купил еще летом. =) Первая моя машинка.

    GA16DS 1994 г.в., механика, в очень хорошем состоянии за 127 тыс.руб.
    Проблем с двигателем не было никаких, по ходовой хороший мастер указал на проблемы: рулевые наконечники, рулевые тяги (ужас! уже попытался их поискать...), нижний правый рычаг, подшипники передних ступиц, тросы ручника и колодки на все тормоза. Критичного ничего, все в рабочем состоянии. Единственное неприятное - машина довольно долго стояла в гараже и "подзаросла", теперь болты и гайки снизу так просто не отвинтишь. =( Жидкости в норме, масло чистое, видимо, ее готовили к продаже и все поменяли.

    Сейчас уже пообвыкся в ней, стал замечать проблемы. Не так давно машина стала "тупить", медленно разгоняться, а при резком нажатии на газ дергаться. Грешил на карбюратор, разобрал его частично, продул, помыл - не помогло. Оказалось, одна свеча не работала. Вывернул все, почистил, чуть подогнул контакты и пока поставил обратно, но свечки поменяю.
    И тормоза начали поскрипывать, создал уже темку в разделе с тормозами, там вопрос тож есть...

    Но машиной доволен как слон, накатал на ней уже около 3000 км.

    Подумываю теперь о наклеечке. =)

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    а чем тебя напугали рулевые тяги и наконечники?

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    101
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16Ds 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1994 
    Меня они собсно не напугали, но почему-то мастер рекомендует поменять. Напугало то, что тяг отдельно не найти =( Когда лазил менять передние колодки, глянул все там, по мне - так нормально вроде. Хотя из меня специалист такой, пока изучаю что там к чему. =)

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    09.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,926
    Авто: Ford Mondeo 
    Двигатель: 1.8, 125 л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Dreani4,Вэлком! ))) По вопросам ремонта я полный ноль, а насчет наклеечек обращайся к Анюте Nussanchik в Питере, а еще лучше приезжай на встречи. Когда встречи? Следи за разделом "Встречи" http://www.primera-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=20 ))))))))))

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    если есть гидро усилитель руля, то в оригинале нет тяг...надо подбирать аналоги....а вообще можешь темку про тяги почитать, я там неоднократно описывал и народ тоже

  6. #6
    Автор темы
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    101
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16Ds 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1994 
    Grandsun,
    я пока не буду заморачиваться с ними, думаю, к весне поменяю, там все равно нужно вместе будет и подшипники, и наконечники, и рычаг - чтобы за одно посещение все сделать.

Похожие темы

  1. Академический отпуск в солдатском строю
    от ochnik46 в разделе Для мальчиков
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.05.2010, 13:34
  2. Владивосток пополнение
    от malik25 в разделе Для новеньких
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 03.01.2010, 21:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •