Запуск и проблемы в мороз.

Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
ROW111

Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.

Сообщение от Moroz

Нужен комплекс мер или менять машину.
Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
4. Качественный бензин обязательно
5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto

Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а

Сообщение от Joss

Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
Исходные данные.
Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
Сергей порядок действий примерно такой....
ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
Не переживай всё будет нормально.
Александр.
Результат.
Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.

Теги: конденсатор, кондер, мороз

LOleg,
из багажника достал масло 100 гр оставалось как менял 0W30 в -37С стало как повидло,хоть на хлеб мажь !

ROW111,
ага у меня 5в40, канистру перевернул а оно где было там и осталось, это утром в -30, после ночи -36.

Moroz, LOleg, ROW111,
мучался я с заводом трое дней(ночью думал), что я токо не делал ... я упрыгался возле нее, ко мне с советами подошли раз 20 разных автолюбителей))) я так и не завелся - плюнул и погнал в сервис... там мне трахали мозг 3 часа , 2 дегенирата( поясняю- они делали так вяло все и налили мне пол картера бенза(придется масло менять), потом с ними за одно мучался мастер сервиса затем подошел директор , в конце концов я услышал от проходяшего мимо работника сервиса что там смыло маслянную пленку надо чистить от бенза и лить туда масло(я был полностью с ним согласен- но меня не кто не слушал))) кароче эти четверо не чуть не завели.... я подошол и попросил чтоб сменили этих двух и дали мне таво парня- прошло 30 минит машина завилась)))) теперь расказываю как.... сначало прокрутил стартером выдув оттуда бенз.. леванули масла.. прокрутили .. подождали....завернули прогретые свечи( свечи были с короткой резьбой от тойоты... и начали мослать ( мослали долго .. и много раз .. схватилась кое как- но зароботало..(((все это я делал сам на улке - но только без тайотовских свечей...и долгово прокрута стартером))))

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:14 ----------

итог всего этого : я БУДУ СТАВИТЬ НА АВТОЗАПУСК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:16 ----------

кстати мне такой завод обошёлся в 300р- ну и свечи я купил сам уже- это есче 600)))))

Купила 2 недели назад приму 2001 года Р12. Пришли холода, в субботу было -16 завелась, все нормально. Ночь постояла на улице, на утро усе...было - 25. Крутит, чихает, но не заводится.Как будто чего то не хватает. Сняла акум, зарядила, на след. день пытались завести, но нет. Достали свечи - залитые. Поменяли свечи начали заводить, опять залило. В итоге оттогнали на мойку, 3 часа она там оттаивала.Опять поменяли свечи, крутит крутит бодро так крутит, но блин все равно чего не хватает. Так 4 часа мы вокруг нее скакали с бубном. И таки она звелась .... после кручением стартером до усера, при чем пару раз до этого глохла. Обороты держит все нормально... Не нашла на фороме, сильно не ругайтесь ))) Кто чем может...буду благодарна!!!

tanushako, вижу вас переместили в нужную тему... одна просьба - заполните профиль полностью. Но судя по тому, что у вас вариатор - то мотор 2 литра, а пуск в морозы и QR20 - вещи несовместимые в 95%...

Сообщение от Moroz

вещи несовместимые в 95%...

ажжж зло берет

lehach,

(все это я делал сам на улке - но только без тайотовских свечей...и долгово прокрута стартером))))

так ты когда сам пробывал, на старых свечках чтоли опять крутил?)

и свечи я купил сам уже- это есче 600

это ты про короткие или про родные?

сегодня отдал ключи стоянщикам, заплатил 50р, чтоб ходили каждый час мне машину прогревали. Ночью -20 обещают иначе не заведусь...

---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:54 ----------

Кстати, хотел все спросить. Если балончик "быстрый старт" в воздухозаборник пшикнуть шансы увеличатся ее завести? Или нет? И если да, то сколько пшикать его?

Сообщение от goshick

Если балончик "быстрый старт" в воздухозаборник пшикнуть шансы увеличатся ее завести?

завести нет, угробить МАФ - весьма большие

Сообщение от goshick

в воздухозаборник пшикнуть шансы увеличатся ее завести?

Увеличатся, вместе со смертью MAF если и пшикать то разбирать и пшикать после него
з.ы. я прошлой зимой пшикал "быстрый пуск" но я открыл корпус воздухофильтра, вынул фильтрующий элемент, и напшикал на дно корпуса фильтра и так оставил приоткрытый без фильтра, и потом заводил уже начинает схватывать от этого эфира, но в воздухозаборник лить не советую может и "жахнуть" с нехорошими последствиями в виде ремонта двигателя