Запуск и проблемы в мороз.

Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
ROW111

Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.

Сообщение от Moroz

Нужен комплекс мер или менять машину.
Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
4. Качественный бензин обязательно
5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto

Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а

Сообщение от Joss

Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
Исходные данные.
Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
Сергей порядок действий примерно такой....
ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
Не переживай всё будет нормально.
Александр.
Результат.
Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.

Теги: конденсатор, кондер, мороз

Сообщение от ROW111

полгода а полмиллиона пусть поржавеет, погниет постоит
не напрягайтесь с отоплением! холодно? ну достантье пачку денег и подожгите! зато тепло! зачем на них печку покупать с дровами?

Какие полмиллиона?! Ты грибов объелся?

---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:39 ----------

В Новосибе сегодня утром было -37



---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:46 ----------

Если верить показаниям БК, расход топлива составил 20 л/100 км

ROW111,
а ты как продувал когда не завелась... с закрученными свечами крутил или с выкрученными...я не нашел где этот там предохранитель , а вырубил бензонасос под сиденьем..

Сообщение от LOleg

Prime_club, почти соседи

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:30 ----------

короче хана, или бендикс запал, или примерз, или тупа скончался, в общем стартер даже не щелкает...

что может быть? стартер погорел? хотя вроде сильно не напрягал его???
и потепления то не предвидится...

АКБ точно в норме? Дождись потепления -5-10 и с заряженой АКБ, сухими свечами и с маслицем (по 5 кубиков) в цилиндрах пробуй!

[/COLOR]

Сообщение от Imortist

Спасибо((( Одни проблемы с ней и затраты (в субботу еще заменил ступичный). а АЗ у меня стоит, но ночью, когда особо холодно, она за 2 часа промерзает и не заводится. Так что АЗ не панацея. И розетки на стоянке нет(((

Двигатель утепли не должон за 2 часа промерзать по идее на -40 двигатель совсем остынет часа за 4-5, может тебе масло поменять просто... Я ставил на 10 минут каждые 2 часа заводилась без проблем, а у меня QR20

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:32 ----------

Сообщение от goshick

У меня KGB стоит модель FX-5 уже покупал с этой сигнализацией. Может и по температуре салона она срабатывает, не знаю. А что быстрей остывает? Салон или двигатель? Просто боюсь прийти на стоянку, почвыркать двигатель, поехать на работу на автобусе и ждать весны когда машина оттает.

Салон быстрее но все зависит где датчик от сиги находится...

---------- Сообщение добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:38 ----------

Да на урале -15 Ура!!! У меня в -35 эти до 18 расход ночью на АЗ был... Зато небыло проблем с запуском)))

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:43 ----------

Я тут маленько офф топ скажу а может и нет, тут машинка была знакомого, в -33 завелась утром, прогрелась. до места доехала, 10 минут постояла заглушенная и не заводится!! Свечи сухие ощущение что топлива нет крутит хорошо, короче просто не заводится, тащим на буксире в сервис, как раз масло заменили... Отогрели машина в ТЕПЛЕ заводится через раз)О_О Корече вертели и так и эдак, в итоге меняем фильт бензиновый, и машина мало того что заводится стала, так и полетела как новенькая!!! Я это к тому что может причина завелась-заглохла в фильтре?! Перемерзает кака в фильтре топлива мало, холодно, вот и результат что глохнет...

Сообщение от lehach

а ты как продувал когда не завелась... с закрученными свечами крутил или с выкрученными

с закручеными, начала схватывать, потом завелась даже сек на 3-5 и заглохла..ввернул вместо этих новые свечи и вставил пред на место..

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:01 ----------

Сообщение от Lucky

У меня в -35 эти до 18 расход ночью на АЗ был.

18л/час?! фига сее?! или на 100км? (это как? машина стоит на месте, а расход на 100км???)

Сообщение от Zemik

АКБ точно в норме? Дождись потепления -5-10 и с заряженой АКБ, сухими свечами и с маслицем (по 5 кубиков) в цилиндрах пробуй!

акб в норме, стартер снял тоже в норме, думаю мож реально бендикс застрявший был, потому что сначала он щелкал и не крутил а потом уже и не щелкал, в общем буду на место ставить и пытаться завести...
свечи не могло залить, движок то не крутил...

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:48 ----------

поставил стартер, завелась с полтычка, сейчас -13...
завтра вечером -29 обещают.

Всем доброго утра.
Вообщем сегодня ожидается потепление у нас(новосибирск) к вечеру=))буду пробовать.в мороз как не завелась,не мучил ее.как заведу,отпишусь.
P.S. снял акум.ну что бы плотность не падала.Хотя новый.в ноябре выхватил его.Бош 60Ам/ч.
буду надеется,что не будет капризничать.=))

Ну все тоже простояла 1,5 суток на морозе -35С сегодня было -37С утром не завелась, схватывает но не заводится, время поджимало , оставил поехал на работу, буду днем заводить потом,тем более потепление пообещали

Сообщение от ROW111

Ну все тоже простояла 1,5 суток на морозе -35С сегодня было -37С утром не завелась, схватывает но не заводится, время поджимало , оставил поехал на работу, буду днем заводить потом,тем более потепление пообещали

вот и я тож ждал ждал потепления- оно наступило, а завести не могу... седня последняя попытка- если нет - то отвезу ее в ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ сервис клаб)))) там много умных голов... а главное тепло)))

lehach, та же хрень была, просто авто надо время после морозов чтобы оттаять