Тема: Про бензин и заправки.

Сообщение от yaa

Только как ты узнаешь какой из них хороший, а какой псевдо?

думаю не для кого не секрет что в России изготавливается 92-ой , октановое число которого увеличивается путём добавления присадок типа ферроцен...

Сообщение от Andrion

ферроцен

Это смертный приговор для свечей и в последствии для катушек(особенно на серииQ)

Сообщение от ayra66

Это смертный приговор для свечей и в последствии для катушек(особенно на серииQ)

а катухам то почему? катухам наоборот большой зазор вреден,а тут пробивай,не хочу...

ayra66, хз хз. моему мотору положен вообще 98й. несколько раз поездил - заметил что свечам конец быстрее приходит. лью 95й. пару раз пришлось по баку 92го залить. на 95 свечи 30 тыс точно ходят. на 92м детонация сильно проявляется, но свечи неизменно чистые. на 95м только в жару детон, да и не на всяком. на некотором 98 даже в мороз детон бывает.
для себя сделал вывод, что лучше неплохой 95й (на РН или ТНК), чем всё остальное.

Сообщение от yoiri

а катухам то почему?

Были пару случаев со свечами с ржавчиной и межвитковым замыканием(не пробой) во вторичке(напряжение падает,ток растет),кстати выявляется сей дефект особым индуктором(у нас в фирме имеется для проверки ВЧ контуров и дросселей).

Сообщение от Andrion

думаю не для кого не секрет что в России изготавливается 92-ой , октановое число которого увеличивается путём добавления присадок типа ферроцен...

Ну это зависит от производителя.
к стати не только в России, а список присадок огромен

Сообщение от yaa

Ну это зависит от производителя.

да ладно... по мне так лучше ездить на проверенном 92-м(типа Газпром), чем на непонятном 95-м, который ещё и дороже...

Сообщение от mozzz

на 95 свечи 30 тыс точно ходят.

скажу больше на 95 обычные 100 000 точно ходят, проверяй раз в пол года зазор и все будет в норме.
С платиновыми электродами еще точно не знаю сколько ходят, у меня прошли чуть более 100 000, но думаю 150 - 200 должны пройти за милую душу

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Andrion

да ладно... по мне так лучше ездить на проверенном 92-м(типа Газпром), чем на непонятном 95-м, который ещё и дороже...

проверенном чем? на глаз?
так и я так могу проверить
я вот тоже на заправках разных заправлялся и сравнивал по запуску в мороз, в жару, на расход. Но это все как мервому припарка.
Для себя конечно какие то выводы сделал но понять какой из них качественный такими методами не возможно.
Ты же ведь не определишь сколько серы в бензине, какой у него PH и прочие необходимые параметры для присвоения ему какой то оценки качества.
Как то заправили Грузовые авто каким то бензином, через несколько часов все стали. Начали разбираться в чем дело. сняли фильтр, а он полностью забит (было похоже на краску, резину, ржавчину и прочие не понятные части чего то). Отдали этот бензин в лабораторию, позже дали ответ. Что в этом бензине повышенная кислотность и он отъедает все, что только ему попадается. Отъело даже покрытие внутри топливных трубок, пришлось их проволокой пробивать.
У него только одно преимущество было. Он почистил карбюраторы, хотя они снаружи были в белом налете.

Хлопцы, есть же темы по бензу, что это флудить взялись..
http://www.primera-club.ru/f/dvigate...in-i-zapravki/
http://www.primera-club.ru/f/dvigatel/14533-benzin/

P.S.

Сообщение от yaa

скажу больше на 95 обычные 100 000 точно ходят

No comments.
Ты, как человек разбирающийся в авто, лично для меня испарился....

Сообщение от Joss

No comments.
Ты, как человек разбирающийся в авто, лично для меня испарился....

да какие проблемы, тут каждый в праве сам выбирать себе товарищей