Тема: Вибрация на D

Ребята, а что такое MAF датчик.???

датчик массового расхода воздуха, стоит вроде как в районе воздушного фильтра.

Кто нить узнавал, есть комп обучения дросельной заслонки в Сервисе на Циалковского?

"_spirit , это не косяк косяки вылазят обычно раньше. И на заводе эту фишку просекают и отзывают проданную продукцию.

Ребята, у меня тоже что-то не понятное на светофоре на тормоз жмешь обороты то держаться на 700, то падают до 450 и тоже вибрация появилась.
Предложений кроме подушек и датчика нет?

medved12, а как это назвать, особенностью автомобиля? Раньше это когда, у некоторых вон после 5 тыс.км...

У меня посла 107000.

100% согласен с последним утверждением.
Я при первой же поездке был несколько удивлен, что при стоянке на режиме D идет вибрация.
ТАк работает вариаторная коробка, т.е. она как постоянно в работе, сцепление включено, и идет "пробуксовка" деталей коробки.
При этом тратиться мощность двигателя, что сказывается на оборотах. А при низких оборотах - увы - вибро
Хотел обороты холостого повысить - но в сервисе отговорили. Коробка будет греться.

На Р у меня норм , а вот на драйве плавает стрелка. У меня есть знакомый который на рынке праворучки впаривает , он говорит это у всех марок автомобилей на варике, и он считает это норм . Не знаю как у вас но у меня вроде не особо калбасит и я не парюсь.

Может и особенность вариатора.. Как это пробуксовывает? Когда едешь тихо, сбрасываешь скорость - то чувствуется торможение двигателем, но на малой скорости чувсвуется отключение передачи и машина катиться норм, точно как на мопеде.