Тема: Вибрация на D

Мож тут найдешь.
http://www.primera-club.ru/forum/topic/1294.htm

Большое спасибо почерпнул мого нового. А АБС погас как только выехал из гаража. Попутный вопрос что может гудеть справой стороны, с нарастанием скорости усиливаясь почти до звука пробитого глушителя.

"Гудеть" может только подшипник ступицы.Если он-то только замена, никакие подтягивания гаек тут не помогут.
Машина на гарантии ещё?

Машина на гарантии а опорный подшипник правого шруса гудеть не может.

А что такое "опорный подшипник правого шруса".

Я про ступичный подшипник.А где такой "опорный подшипник правого шруса"?

Правый шрус бывает двух видов, обычный или с промежуточным подвесным подшипником, который крепится кронштейном к блоку двигателя.

Сообщение от Алексей.

Сообщение от vadim

На красненькую кнопочку не жми лучше. Эта кнопка нуждна для буксировки, когда тебя буксируют. Жмешь на нее когда машина на нетралке.
У меня на D и P все одинаково, вибрации нет никакой и обороты обычные.

Я правильно понял , вариатор можно тащить на галстуке нажав при этом красную кнопку?, и коробка не спалится?

Имеется ввиду разблокирование коробки в крайних случаях, когда машину по-любому откатить нужно, а она не заводится. А насчет буксировки, так это ни для автомата, ни для вариатора не рекоммендуется. В крайнем случае, советуют налить полную коробку масла и так буксировать.

Добрый день Уважаемые.
У меня тут интересненькая ситуация происходит с моей Primera TP12 2002 QR20DE, пробег 78 000км.
На прогретом моторе ощущается сильная вибрация двигателя на D и на R - Весь салон трясётся.
На N и P она тоже есть но совсем не сильно. Также на небольшой скорости - 10-20км\ч при отпускании педали газа машину как будто придерживают за зад т.е. накат не свободный, потом как будто отпускает и авто начинает катиться свободно. При этом ощущаются едва заметные рывки при отпускании педали газа и нажатии её.
Делал диагностику в 3-х разных местах - всё в норме. ДЗ - чистил, свечи менял 3 раза, масло в моторе и вариаторе новое. Топливный фильтр новый, воздушный новый, форсунки промытые. Холостые стабильные 750-800 (на Р) 650-700(на D) Уже не знаю на что грешить, может подушки двигателя поменять, может одна катушка зажигания глючит. Есть у кого-нибудь идеи по этому поводу.

подушки двс надо поглядеть .. ну и проверь суппорта и пальцы на суппорте ... ( мож чуток колодки у тебя клинит ... если за зад придерживает !)