Страница 43 из 93 ПерваяПервая ... 33414243444553 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 421 по 430 из 923
Like Tree19понравилось

Тема: Вибрация на D

  1. #421
    Участник
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    SPB
    Сообщений
    292
    Авто: A4 quattro 
    Двигатель: 4.2 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2014 
    да я уже всё переискал, ненашёл ничего дельного, и почему не получилось если сделал всё правильно всё делалось как надо

  2. #422
    Участник
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    14
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Цитата Сообщение от Apex Посмотреть сообщение
    и еще по поводу регулировки опережения. ВОВУС ты такую статью написал про это. Да же самовнушением вылечил глюки своей машины. Ну а если серьезно, то из перевода четко понятно это регулируется скорость в модуле навигации, т.е. чтобы правильно скорость навигация выдавала, а вторая кнопка регулирует героскопы для навигатора..вот и все. ДУмал даже сначала не огорчать тебя...может и дальше бы думал, что машина лучше стала ехать
    Я вас умоляю, откуда там гироскопам взяться то, сами подумайте? да и для блоку навигации скорость с датчиков вообще не нужна, у нее достаточно данных чтобы эту скорость самой расчитать, да она так и делает, скорее всего там с переводом напутали вот и все.

  3. #423
    Участник
    Регистрация
    24.04.2008
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    223
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Я поставил +1 и катаюсь радуюсь...

  4. #424
    мицубишивод
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    каменск-уральский
    Сообщений
    4,896
    Авто: был Р12 и Р10 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    в общем мои наблюдения. стояло неделю на +2, по началу машин летала, потом стала опять поттупливать. вчера поставил +2,5, опять полетела. будем наблюдать дальше.

  5. #425
    Участник
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    14
    Авто: P12 4 дв. седан 
    а как определить на какую цифру выставлять, или хотя бы направление в которое сдвигать? методом тыка?

  6. #426
    мицубишивод
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    каменск-уральский
    Сообщений
    4,896
    Авто: был Р12 и Р10 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    так точна - методом научного тыка, проб и ошибок. я сразу двигал в +, пробовал потом в - машина вообще тупить стала.в общем пока тока вперед(+) и ни шагу назад)))

  7. #427
    мицубишивод
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    каменск-уральский
    Сообщений
    4,896
    Авто: был Р12 и Р10 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от West2K Посмотреть сообщение
    Где и в каком меню эта шакала с + и - живёт и что она вообще обозначает и какие параметры двигателя меняет?
    читай выше посты, я все рассказал, разжевал и в рот положил, осталось только проглотить.

  8. #428
    Старичёк Аватар для Garik_666_86
    Регистрация
    16.01.2008
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    1,971
    Авто: Р12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от West2K Посмотреть сообщение
    Где и в каком меню эта шакала с + и - живёт и что она вообще обозначает и какие параметры двигателя меняет?
    ищи отчёт в базе знаний

  9. #429
    Участник
    Регистрация
    12.02.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    35
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Если вы про небольшой стук при трогании особенно на не прогретой машине, то не мучайтесь, это ремень (пролёт между генератором и компрессором), в резонанс входит, происходит это при определённом количестве оборотов и нагрузке двигателя, некоторый недочёт конструкторов.

  10. #430
    мицубишивод
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    каменск-уральский
    Сообщений
    4,896
    Авто: был Р12 и Р10 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Dusik1975 Посмотреть сообщение
    Если вы про небольшой стук при трогании особенно на не прогретой машине, то не мучайтесь, это ремень (пролёт между генератором и компрессором), в резонанс входит, происходит это при определённом количестве оборотов и нагрузке двигателя, некоторый недочёт конструкторов.
    какой стук? какой недочет конструкторов? ты о чем вобще толкуеш???

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •