Свечи зажигания.

Сообщение от yoiri

чо за кривые ссылки ты даешь,там зазор 3 мм,бред полный.
вот на каталог нгк ссыла,а не на сайт перекупов,первая твоя ссылка,это свеча NGK LFR5A-11,в ниссановской коробке,под ниссановским же кодом. так ведь? смотри сюда
http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produ...LFR5A-11/6686/
там ,иридий,платина тож цифру 11 на конце имеет,найти расшифровку,что это означает?

будем считать что одинаковые, а то сейчас начнется эти мануалы /сайты/каталоги правильные а вон те нет.

кстати...не спорю,платина и иридий ходят дольше...
вот про то ,что в сети говорят,поставил иридий,и она как поперла...
обычно такие отзывы пишут ребята,продвинутые в интернете,они,когда возникают проблемы с машиной(оч важная деталь)на форумах,создают темы,какие свечи выбрать,ну ясное дело,насоветуют как минимум платину,те кто вчера создавал такую же тему,а лучше иридий,само собой.итог-чел меняет свечи на иридий,и восторженный отклик ого поперла...
теперь вспоминаем очень важную деталь...были проблемы с машиной....и замечаем,что никто не берет два комплекта,чтоб проверить,а как она попрет,на простых свечах то?
вот они и мифы...
вот с сайта нгк про иридий
Материал электрода иридий почти нечувствителен к электроискровой эрозии.
Иридий позволяет изготавливать особо тонкие средние электроды диаметром всего 0,6 мм.
При тонких средних электродах поступает больше воспламенимой смеси для искры зажигания. Это даёт надёжное воспламенение и улучшенное распространение фронта огня

ни слова об экономии топлива,и прибавке мощности...еслиб было доказано,как вы думаете,они бы держали это в секрете?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ROW111

будем считать что одинаковые, а то сейчас начнется эти мануалы /сайты/каталоги правильные а вон те нет.

конечно не будем, вот ссыла,все расписано.
http://www.ngk.de/ru/tekhnika-v-deta...enie-koda-ngk/

http://www.ngk.de/fileadmin/Dokument...dkerzen_ru.pdf

yoiri, Не пойму, о чем спорим-то?
1. Иридий дольше служит и обеспечивает более надежное образование искры = Так?
2. Платиновые свечи (про иридий не слышал в официальных каталогах ниссан) есть в спецификации для Примеры как рекомендуемые.

бешеного эффекта от замены свечей наверное не будет, только если поменять неисправные на исправные.

AlexVF, а я не спорил...я свою точку зрения изложил...
а то может кто то чудес от платины или иридия ждет,чтоб не было потом разочарования...
а насчет надежности искры-ерунда полная...тонкий электрод не дает большей надежности,скажем так,на толщина обычного электрода,минус толщина иридия,разница миллиметр,+-,диаметр камеры сгорания равен диаметру цилиндра...вся суть тонкого электрода,типа в более равномерном поджоге пламени..на деле это настолько ничтожная разница,ей можно пренебречь...конечному потребителю она ничего не дает...
более того,даже у ниссана,были движки с двумя свечами на цилиндр,в 80е годы,где они теперь?да нет их,потому как не оправдали они себя...

Сообщение от yoiri

а то может кто то чудес от платины или иридия ждет,чтоб не было потом разочарования...
а насчет надежности искры-ерунда полная...тонкий электрод не дает большей надежности,скажем так,на толщина обычного электрода,минус толщина иридия,разница миллиметр,+-,диаметр камеры сгорания равен диаметру цилиндра...вся суть тонкого электрода,типа в более равномерном поджоге пламени..на деле это настолько ничтожная разница,ей можно пренебречь...конечному потребителю она ничего не дает..

То.е иридиевые свечи- г@вно?
Вечно ты в вентилятор ...... "подбросишь"

Сообщение от тёмносерый

Вечно ты в вентилятор ...... "подбросишь"

Или рубит правду матку?

Да пусть ездит хоть на свечах с ДЕРЕВЯННЫМ электродом! Они еще дешевле будут и долговечнее... пока дерево сгниет до конца...

Я ездил и буду ездить на иридии, т.к. обе машины на них ездят уже больше 6 лет...

Сообщение от тёмносерый

То.е иридиевые свечи- г@вно?
Вечно ты в вентилятор ...... "подбросишь"

где я написал амно?их главное преимущество ресурс,и если уверен,что дерьмового бензина твоя машинка не увидит,то при нынешних ценах они предпочтительнее,в остальном,как то лучший запуск,мощность,экономия топлива,при сравнении исправных свечей,хоть иридия,хоть платины,хоть обычных,разница,если она и есть, настолько мала,что её никто не увидит,в реальной эксплуатации.

- - - Добавлено - - -

тёмносерый, все спросить забываю,как там бриск свечки,купил же,как себя ведут?у меня такие стояли,только для простого ср20,сейчас друган на них ездит,уже 50ткм+ пробег,нареканий ноль... а на ве пока на простых свечах гоняю,думаю бриск через тысяч 15 так прикуплю...

Сообщение от yoiri

где я написал амно?

"Показалось" наверно ...

Сообщение от yoiri

а то может кто то чудес от платины или иридия ждет,чтоб не было потом разочарования...
а насчет надежности искры-ерунда полная...тонкий электрод не дает большей надежности,скажем так,на толщина обычного электрода,минус толщина иридия,разница миллиметр,+-,диаметр камеры сгорания равен диаметру цилиндра...вся суть тонкого электрода,типа в более равномерном поджоге пламени..на деле это настолько ничтожная разница,ей можно пренебречь...конечному потребителю она ничего не дает...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от yoiri

тёмносерый, все спросить забываю,как там бриск свечки,купил же,как себя ведут?у

Норм.

Сообщение от AlexVF

если можно, про зазор и мне интересно... Всегда считал, что примерно одинаковый должен быть.

зазор одинаковый как на платине/иридии, так и на на обычных.... на наших ДВС это 1.1

- - - Добавлено - - -

Сообщение от yoiri

их главное преимущество ресурс,и если уверен,что дерьмового бензина твоя машинка не увидит,то при нынешних ценах они предпочтительнее,в остальном,как то лучший запуск,мощность,экономия топлива,при сравнении исправных свечей,хоть иридия,хоть платины,хоть обычных,разница,если она и есть, настолько мала,что её никто не увидит,в реальной эксплуатации.

скажи честно, сам пробовал их ставить?