Не знал в какой раздел лучше обратиться с этим вопросом, решил сюда...Практически после каждой короткой поездки непонятно почему под глушаком образуется ВОДЯНОЕ пятно.Откуда там может она браться?Даже в знойную жару.Модераторы, пардон если не в тот раздел написал.
где именно пятно появляется?
выделение воды нормальный процесс в работе двигателя
Машина стояла на автопрогреве два дня, без движения. Заводилась чуть ли не каждые 30 минут - был мороз, настройка на минус 10. В результате замерз глушитель и авто не заводилось. Отогревал горелка - мощи не хватило. Отбуксировал на СТО. Там демонтировали глушак, прогрели и вылили много воды. Отверстия, похоже, у меня нет в глушаке + конец задран выше, место катализатора ниже. Буду сверлить сам. Выхлопные газы в салон не будут проходить?
по теме - это нормально и даже хорошо - при правильном сгорании смеси должна выделяться вода - ещё в школе проходили по химии. кстати у знакомого газелиста - (на газу машина) - тоже вода капает из глушителя.
youth,
лучше просто опусти глушак - зачем сверлито то?..и отключи автопрогрев нафиг - каждые полчаса заводить - двигатель не жалко?..
видимо машина остывает быстро - сама заводится, а если отключить автопрогрев, боюсь утром не завести еелучше просто опусти глушак - зачем сверлито то?..и отключи автопрогрев нафиг - каждые полчаса заводить - двигатель не жалко?..
глушитель опускать тоже не вариант - низкая посадка, уже чиркаю глушаком, а если опустить, то оторву его
в каких местах сверлить нужно?
у меня отверстие в глушителе самом....с внутреннего торца банки....примерно в районе детали № 12, отверстие 1-2 мм
Grandsun,
спасибо за ответ
только в одном месте отверстие?
угу...
спасибо, этой информации достаточно)))
Ваши права
