Тема: Каким топливом вы заправляетесь

Привет всем!Подскажите, на каких заправках хороший бензин в Ростове-на-дону!Спасибо!

Уф, осилил.
Я согласен с теми, кто говорит:
- что лить надо то, что на лючке бака написано.
Но еще более согласен, что разрушение двигателя, в большей мере происходит от детонации.
Качество продаваемого бензина не известно, и действительно, как тут было сказано: "Дай бог чтобы 95 был хотя бы 92".
Так вот, у меня двс QG 18DE, пробовал разные заправки и заправлял на них - 92, 95, 95 ультра и 98

Из общих ощущений сложилось следующее мнение (по моей машине и бензину г. Красноярск).
1. Аи 92 - при малейшем активном открытии дросселя жуткая детонация. Машина слабо тянет.
2. АИ 95 - похоже тоже самое, что и Аи92. Частая детонация, машина едва ощутимее быстрее набирает обороты. В целом бензины равнозначны.
3. АИ 95 ультра (роснефть) - однозначно лучше первых двух сортов, но не далеко от обычного 95 этой же заправки. Машина чуть бодрее в разгон, детонация на низах процентов на 7-8 меньше.
4. АИ 98 - звук мотора ровнее, детонация отсутствует вовсе, машина реально прет против остального бензина - особенно чувствуется с низов. Есть четкая реакция на газ и нет детонации.

Обозначение октанового числа бензина, на заправке, есть лишь общепринятое обозначение, но не гарантия качества и соответствия.
На мой взгляд ощущение работы мотора, есть первоочередное обстоятельство которым должен руководствоваться водитель, в том числе при заправке.
Вот мне и непонятно, зачем насиловать двигатель детонацией, зная, что она выводит двс из строя, слушать звон из по капота, если можно просто наслаждаться динамикой, тишиной и иметь более низкий расход топлива? Ведь в данном случае двигатель четко показывает, что ему нравится, а что нет.
А в мануале написанно не менее АИ 95.

Сколько не сталкивался, любая детонация, тем более, если она присутствует постоянно, приводит к поломке двигателя. Чаще это прогар поршня или прокладки головки двс.
Вложение 28189

Таким образом, полагаю, наш 95 есть 92 или около того.

По личным ощущениям своего авто лью 98, за него и проголосовал. Был бы промежуточный между 95 и 98, лил бы его.

И вот что еще, цепь у моего двигателя еще не гремит, ошибок на датчик детонации или в принципе по двигателю нет.
Поэтому, возникновение детонации на разных бензинах, не относится к неисправности двс, а является показателем качества топлива.
Забейте на номерное обозначение октана, на пистолетах, обдумайте поведение машины. Имхо.

Onlain, надо заправляться на правильных заправках

Сообщение от Onlain

Уф, осилил.
Я согласен с теми, кто говорит:
- что лить надо то, что на лючке бака написано.
Но еще более согласен, что разрушение двигателя, в большей мере происходит от детонации.
Качество продаваемого бензина не известно, и действительно, как тут было сказано: "Дай бог чтобы 95 был хотя бы 92".
Так вот, у меня двс QG 18DE, пробовал разные заправки и заправлял на них - 92, 95, 95 ультра и 98

Из общих ощущений сложилось следующее мнение (по моей машине и бензину г. Красноярск).
1. Аи 92 - при малейшем активном открытии дросселя жуткая детонация. Машина слабо тянет.
2. АИ 95 - похоже тоже самое, что и Аи92. Частая детонация, машина едва ощутимее быстрее набирает обороты. В целом бензины равнозначны.
3. АИ 95 ультра (роснефть) - однозначно лучше первых двух сортов, но не далеко от обычного 95 этой же заправки. Машина чуть бодрее в разгон, детонация на низах процентов на 7-8 меньше.
4. АИ 98 - звук мотора ровнее, детонация отсутствует вовсе, машина реально прет против остального бензина - особенно чувствуется с низов. Есть четкая реакция на газ и нет детонации.

Обозначение октанового числа бензина, на заправке, есть лишь общепринятое обозначение, но не гарантия качества и соответствия.
На мой взгляд ощущение работы мотора, есть первоочередное обстоятельство которым должен руководствоваться водитель, в том числе при заправке.
Вот мне и непонятно, зачем насиловать двигатель детонацией, зная, что она выводит двс из строя, слушать звон из по капота, если можно просто наслаждаться динамикой, тишиной и иметь более низкий расход топлива? Ведь в данном случае двигатель четко показывает, что ему нравится, а что нет.
А в мануале написанно не менее АИ 95.

Сколько не сталкивался, любая детонация, тем более, если она присутствует постоянно, приводит к поломке двигателя. Чаще это прогар поршня или прокладки головки двс.
Вложение 28189

Таким образом, полагаю, наш 95 есть 92 или около того.

По личным ощущениям своего авто лью 98, за него и проголосовал. Был бы промежуточный между 95 и 98, лил бы его.

И вот что еще, цепь у моего двигателя еще не гремит, ошибок на датчик детонации или в принципе по двигателю нет.
Поэтому, возникновение детонации на разных бензинах, не относится к неисправности двс, а является показателем качества топлива.
Забейте на номерное обозначение октана, на пистолетах, обдумайте поведение машины. Имхо.

Чет может у вас заправки сильно г...? я и 92 и 95 лил, не разу детонаций не было, 98 заливал, не понравился мне, движка шумнее работать стала, лил 95 всегда, потом товарищь торговать стал 92, лил 92, разницы особой нет, ну может чуть расход побольше 92, но при цене 20 р за литр и 26 на заправке, расходую примерно 70л в неделю, это себя окупает)))

Я и говорю, бензин похоже г.
И тупо следуя наклейке на лючке бака и неслушая двигатель, можно убивать двс с чувством самоуспокоения - ведь я залил 95, как по мануалу рекомендуют, а по факту этот 95 к примеру почти соляра.

Сообщение от Onlain

И вот что еще, цепь у моего двигателя еще не гремит, ошибок на датчик детонации

вообще ошибка датчика детонации (как и любого другого датчика двигателя) выдается только при неисправности датчика. а то что детонирует на всех сортах бензина, наджо подключать сканер и с ним прокатиться вот тут то он и покажет все ли действительно исправно в системе зажигания и подачи топлива? и делает ли ЭБУ корректировку зажигания по показаниям датчика детонации не дающего ошибок, потому как чтобы бетонировать современному двигателю расчитанному на 95 ый бензин надо туда 76го залить и накалить мотор до 100С и выше...

Мысль понял, согласен - сканер при езде многое показывает. Но на сканере был, правда не по этой проблеме, по лямде. Диагност достаточно грамотный, ни чего не заметил.
На предмет детонации современного двигателя..
ну не знаю, в потоке, очень часто встречаются машины с детонацией.
Голову не грею, лью то что устраивает двс.

Сообщение от Onlain

Мысль понял, согласен - сканер при езде многое показывает. Но на сканере был, правда не по этой проблеме, по лямде. Диагност достаточно грамотный, ни чего не заметил.
На предмет детонации современного двигателя..
ну не знаю, в потоке, очень часто встречаются машины с детонацией.
Голову не грею, лью то что устраивает двс.

ты может детаноцию с троеним путаешь или еще чем-то или слух у тебя музыкальный сильно???

Гитару по силам отстроить.
Нашел 95 - 2 заправки полет нормальный.

А мне сказали что с двигателем QR20DE АИ 98 нельзя лить, предел 95 так ли это??