Мойка двигателя.

Все бы ничего, но после такой мойки генератора остается налет. Не есть полезно.
Потом клемки тоже подсыхают с налетом на акб.
Кстати самое главное что бы химия была хорошая.
Некоторые мойки используют смесь керосина и шампуня.
Или диз топливо и шампунь.
Это не правильно.
После мойки двигателя и радиаторов, исчезает много проблем с нагревом 2х литровым двигателем.
Кстати двигатель не дай бог хотя бы немного подогреть, ведет головку и начинает жрать антифриз. На QR20 это проблема.

Мойте моторы господа. Но блок предов гену закрывайте.

А кто сам моет, какое средство используете?

Сообщение от boyj

А кто сам моет, какое средство используете?

мою раз в год, сам. использую бутылку пластиковую с дырочкой в пробке, или распылитель для цветов, когда жена не видит (шутка), смешиваю воду с фери 50/50, заматываю генератор и акб пакетами и смачиваю силовой отсек. далее кисточка с длиной ручкой и растираю, в течении этого процесса подливаю из бутылуи, далее смываю из этой же бутылки чистой водой и протираю тряпочкой. на все провсе уходит час, все реально чисто и красиво, проблем никаких никогда небыло.

Не мыл не мою и не буду мыть никогда. Сгорали при мне мозги несколько раз.

boyj, из личного опыта положительные эмоции оставил только http://s3.images.drive2.ru/car.journ...9078-large.jpg

Сообщение от AyBolit

boyj, из личного опыта положительные эмоции оставил только http://s3.images.drive2.ru/car.journ...9078-large.jpg

Спасибо, задумал помыть под капотом, надоел толстый слой грязи..

Добрый день, Всем!!! Хотел поинтересоваться, кто-нибуть мыл на автомойки двигатель под напором P12 - 1.8л ??? Или не стоит так мыть? На своей Р10 я мыл без всяких проблем и не боялся).

Mickle1985, может дождаться лета?

помыл как-то по осени (в октябре по-моему) двиг на мойке. все было нормально, всё живо. вот только вода попала под колпачек свечного провода одного из цилиндров и немного под крышку трамблера, движок троил, глох на холостых. минут 10 наверное искал причину этого. снял все наконечники свечные со свечей, продул их, продул свечные колодцы сжатым воздухом, прям в боксе мойки. крышку трамблера тоже снимал, продул, протер изнутри обратной стороной чистой х/б рабочей перчатки. собрал. всё завелось идеально и до сих пор езжу с почти чистым двиглом

Да, мыл, перед техосмотром прошедшим летом, проблем никаких не возникло.