Результаты опроса: При каком пробеге Вы меняли/не меняли цепь ГРМ?

Голосовавшие
1319. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • не менял 100 000 тыс.км.

    293 22.21%
  • не менял 150 000 тыс.км.

    299 22.67%
  • не менял 200 000 тыс.км.

    225 17.06%
  • не менял 250 000 тыс.км.

    144 10.92%
  • не менял 300 000 тыс.км.

    69 5.23%
  • не менял 350 000 тыс.км.

    25 1.90%
  • не менял 400 000 тыс.км.

    21 1.59%
  • менял 100 000 тыс.км.

    43 3.26%
  • менял 150 000 тыс.км.

    50 3.79%
  • менял 200 000 тыс.км.

    71 5.38%
  • менял 250 000 тыс.км.

    41 3.11%
  • менял 300 000 тыс.км.

    23 1.74%
  • менял 350 000 тыс.км.

    4 0.30%
  • менял 400 000 тыс.км.

    11 0.83%
Страница 48 из 139 ПерваяПервая ... 3846474849505898 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 471 по 480 из 1384
Like Tree16понравилось

Тема: Цепь ГРМ

  1. #471
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    Вообще тросик спидометра с другой стороны, но мало ли зачем лазили.

  2. #472
    Участник
    Регистрация
    28.10.2008
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    91
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    Цитата Сообщение от Djeki666 Посмотреть сообщение
    Вообще тросик спидометра с другой стороны, но мало ли зачем лазили.
    Да видимо когда опускали движок (переднюю подушку) то не открутили предварительно тросик спидометра,и под весом движка там чего то вырвало в нутри,с виду смотрели - всё наместе. Вот как бы чего в коробке не повредили ,в смысле привод..Сейчас на СТО эл-во пропало,как появится - сразу на подъёмник и пусть делают... Бля ну не бараны скажи...

  3. #473
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    Дааа, "умных" людей сватает, главное, чтоб комбинацию не сломали, пластик намного проще сломать (ушлепки немалые, кого в сервис набирают???)

  4. #474
    Новичок
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,043
    Авто: rx8 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    жалко ты на украине, я б тебе спидометр подарил

  5. #475
    Участник
    Регистрация
    28.10.2008
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    91
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    Разобрался я со спидометром. Мастер открутил трос от коробки,покрутил и говорит "Я далше механики - не хаваю,куда дальше трос идёт и как -не знаю..."
    Понял я что просто поспешил расчитаться за работу по замене цепи,ато всё бы знал и делал...
    Беру я переноску,инструмент, снимаю пластик с торпедо,снимаю обшивку руля,сам руль,вытаскиваю табло а там тросик вырвало из табло с зади.Там к счастью не прикручено крепко, а кожух тросика за табло держится на защёлке (её с одной стороны поломало) ато бы вырвало с корнем.Короче всё поставил ,поддомкратил колесо, покрутили - работает.К счастью обошлось малой кровью.
    Вывод из этого простой : не спешим расчитываться за работу пока всё не проверим.
    Вот остался на полике хороший ключ накидной от этого мастера, вот думаю - не оставить ли его себе за труды?)))

  6. #476
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    Оставь как компенсацию)))

  7. #477
    Старожил
    Регистрация
    15.03.2009
    Адрес
    Москва "Бутово" - Котельники
    Сообщений
    1,546
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Я бы оставил себе.
    Косяк то наверняка их был. Пригласили бы того по чьей это части. (Трос что электрический?) Если бы убедили что вина не их, ну заплатил бы за рабрты. А так они еще должны остались...

  8. #478
    Участник
    Регистрация
    28.10.2008
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    91
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    Да конечно их косяк, там ясно как белый день,тросик не имел вообще свобоной длинны и фишка грубо вырвана. Да там делов то..я за пол часа неспеша всё сделал.
    Не стоило им из-за этого заси..ся,у нас город маленький... все общаемся...

  9. #479
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    Цитата Сообщение от AyBolit Посмотреть сообщение
    Я бы оставил себе.
    Косяк то наверняка их был. Пригласили бы того по чьей это части. (Трос что электрический?) Если бы убедили что вина не их, ну заплатил бы за рабрты. А так они еще должны остались...
    Не, обычный тросик, но без свободного хода, чтоб комбинацию снять его надо сначала с коробки открутить.

  10. #480
    Участник
    Регистрация
    28.10.2008
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    91
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    Ключ я всё таки отдал, чужого нам не надоть))) , а вообще как говорится - нет плохих людей,а есть хорошие учителя)))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •