Цепь ГРМ

Сообщение от AyBolit

Вот проштудировал кучу инфы и задумался.
На некоторых корейских авто вываливается ошибка по колену - следствие тому - зависание клапанов выпуска.
Но ведь на наших авто тоже такое может быть?
Почему по колену попробую объяснить.
У нас нет ошибки на каждый горшок а т.е. есть общая ошибка выводимая на колено.
Вопрос знатокам: Имеет место быть такому глюку?
У соседа дизель, залив масла 0W60 повлек подвисание клапанов и потерю мощности. Смена масла на 0W30 устранила проблему км. через 20-30.
Какие у кого мысли?????

---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:17 ----------

Что косается масла то люди с охотой берут Mobil 0W40 5W40 5W30.
Сей час работаю в комплексном автосервисе при магазине запчастей и знаю не по наслышке.

На собственном опыте убедился, что лучше лить 5W40, ибо к данной зиме залил 5W30, думал лучше будет, да уж нет! При запуске в -23 пару сек. гремела (правда еле слышно), сейчас недавно поменял на 5W40, все прошло, хотя и морозов нет, но все одно чувствуется.

что-то я вообще не понимаю. чем большее число в названии масла - тем оно гуще и лучше подходит для расхлябанной грм? но при заморозках масло густеет еще сильнее, так почему же грм начинает звенеть?

Я думаю из-за того, что густое масло не сразу прокачивается насосом.

Сообщение от Djeki666

Я думаю из-за того, что густое масло не сразу прокачивается насосом.

Еще и густеет на морозе.
Но, теоретически, густое и уходит дольше жидкого из за текучести. Хотя когда горячее оно что 30 что 40 все равно жидкое и густеет не так быстро что бы не успеть уйти.
Тут техник-изготовитель масел нужен. Кругом одни противоречия. )))))

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:02 ----------

Кстати, 500 км. назад менял ГРМ и залил масло Mobil 5W40.

И как очучения?)))

Сообщение от Djeki666

И как очучения?)))

))))) Все тута:
http://www.primera-club.ru/forum/sho...773#post252773

Неплохо поковырялись))) А за работу 15.000 руб просили?

Сообщение от Djeki666

Неплохо поковырялись))) А за работу 15.000 руб просили?

да 15000 офф диллеры.
10000 сервис который япами занимается без чека и гарантии.

Недорого для официалов)))

Парни, вчера снял крышку верхнего натяжителя, (ради того, что-бы просто посмотреть с чем это "едят), и обнаружил при осмотре, что верхний болт крепления натяжителя верхней цепи просто очень ослаблен (открутил рукой), в виду чего натяжитель не плотно прилегал к "голове", а там же маслянный канал проходит и соответственно масло тупо проходило на какую-то долю мимо канала на натяжитель, что приводило к неполному давлению в самом натяжителе, соответственно он натягивал цепь не в полную силу. Снял, промыл (на всякий случай), затянул оба болта, крышку на герметик и о чудо!!! Движок будто заново родился, тишина и спокойствие, даже сегодня с утра при заводке просто идеально!!! Хотя раньше я бы не сказал, что он тарохтел, скорее просто чувствовал нутром, что что-то не так в работе!!!