Тема: Цепь ГРМ

А звёздочки коленвальные и распредвальные не заказывали?? что то все советуют их тоже комплектом поменять, а то говорят на старых звёздах новая цепь интенсивно изнашивается и быстро начинает звенеть...

кстати хотелось бы узнать ещё по этой картинке видимо 3 это успокоитель, 5 натяжитель, а вот под №2 как называется деталь?
http://www.imget.ru/images/2010/07/14/UUcfdFYmds.jpg

5- направляющая планка, а 2 - это гидронатяжитель....насчет звезд уже писало выше, а звенеть цепь начинает в основном из-за растяжения,а как старые звезды растянут цепь хз, т.к. растягивается она от пробега...новые звезды около 2500-3000 выйдут, и еще плюс 8000-9000, ну и замена в сервисе около 10000 руб все необходимое для замены цепи, так что выкладывать еще 3000 никому не хочется, т.к. цена ремонта уже примерно 20 000 руб.

Сообщение от Grandsun

5- направляющая планка, а 2 - это гидронатяжитель....насчет звезд уже писало выше, а звенеть цепь начинает в основном из-за растяжения,а как старые звезды растянут цепь хз, т.к. растягивается она от пробега...новые звезды около 2500-3000 выйдут, и еще плюс 8000-9000, ну и замена в сервисе около 10000 руб все необходимое для замены цепи, так что выкладывать еще 3000 никому не хочется, т.к. цена ремонта уже примерно 20 000 руб.

Если честно, по мне лучше выложить дополнительно 100 уёв, и на 99,9% быть уверенным, что не прийдется ближайшие 150000км. снова цепь менять. Но эт чисто моё мнение-никому не навязываю. Кстати капиталил двиг в москвиче несколько раз-каждый раз менял цепь со звёздами(благо копейки стоит)-так вот бывалые мотористы говорили-если звёзды старые оставить, то цепь быстро умрёт, а цепь в москвичёвском двигле нааамного мощнее чем на SR20.

я тоже с БЫВАЛИМИ по этому поводу говорил, они же сказали противоположное...а так конечно все можно поменять... и кольца, и поршни, клапаны, гидрики, пружины клапанов, маслосъемные, но так новый двиг выйдет...
а то что москвичевская цепь мощнее то тут по внешнему виду не скажешь, здесь структура материала важна


насчет цепей, то если на них выработки нет, то чего их менять??? ладно если выработка на них или еще какие дефекты

Сообщение от Grandsun

я тоже с БЫВАЛИМИ по этому поводу говорил, они же сказали противоположное...а так конечно все можно поменять... и кольца, и поршни, клапаны, гидрики, пружины клапанов, маслосъемные, но так новый двиг выйдет...
а то что москвичевская цепь мощнее то тут по внешнему виду не скажешь, здесь структура материала важна

Вот это меня и смущает-поменять сцепу нужно-коробку снимать, а коробку снимать то можно и двиг вытащить цепь поменять, а двиг вытащить то захочется полюбому посмотреть что там с башкой и кольцами-короче капаталка, а денежек щас свободных нема, а по сумме выйдет дороже чем контрактник, вот и потерялся я в размышлениях???
Вот сёдня залез на сайт немецкий- там можно GT приму взять с пробегом до 200000 за 1500 евров-вот такая дискриминация.

эт даа, обидно....я вот тоже начал считать что заказывать для замены цепи, и тоге кучу дополнительного накупил еще на 5000....теперь вот сижу и думаю может купить звезды тоже??? блин, народ не гоните...я так все поменяю

Сообщение от Grandsun

эт даа, обидно....я вот тоже начал считать что заказывать для замены цепи, и тоге кучу дополнительного накупил еще на 5000....теперь вот сижу и думаю может купить звезды тоже??? блин, народ не гоните...я так все поменяю

Ну я ж говорю-капиталка

форум зло

насчёт картинки тогда хотел узнать чем отличается
13091-2J201 от 13070-2J200
по картинке первый как вроде и есть гидронатяжитель и второй тоже натяж так кто из них, и почему первый бьётся как планка успокоителя?

со всем кроме вот этого 13091-2J201 вышло 7700руб пока зап части

потому что одно это натяжитель, а другое это планка натяжителя на которую давит плунжер нятяжителя, а планка в свою очередь направляет цепь и натягивает за счет воздействия на нее плунжера натяжителя.....
УРРАА, я поменял цепь не вытаскивая двигатель, сегодня вечером или завтра утром будет отчет