Результаты опроса: При каком пробеге Вы меняли/не меняли цепь ГРМ?

Голосовавшие
1319. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • не менял 100 000 тыс.км.

    293 22.21%
  • не менял 150 000 тыс.км.

    299 22.67%
  • не менял 200 000 тыс.км.

    225 17.06%
  • не менял 250 000 тыс.км.

    144 10.92%
  • не менял 300 000 тыс.км.

    69 5.23%
  • не менял 350 000 тыс.км.

    25 1.90%
  • не менял 400 000 тыс.км.

    21 1.59%
  • менял 100 000 тыс.км.

    43 3.26%
  • менял 150 000 тыс.км.

    50 3.79%
  • менял 200 000 тыс.км.

    71 5.38%
  • менял 250 000 тыс.км.

    41 3.11%
  • менял 300 000 тыс.км.

    23 1.74%
  • менял 350 000 тыс.км.

    4 0.30%
  • менял 400 000 тыс.км.

    11 0.83%
Страница 69 из 139 ПерваяПервая ... 1959676869707179119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 681 по 690 из 1384
Like Tree16понравилось

Тема: Цепь ГРМ

  1. #681
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Grandsun Посмотреть сообщение
    потому что одно это натяжитель, а другое это планка натяжителя на которую давит плунжер нятяжителя, а планка в свою очередь направляет цепь и натягивает за счет воздействия на нее плунжера натяжителя.....
    УРРАА, я поменял цепь не вытаскивая двигатель, сегодня вечером или завтра утром будет отчет
    ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Ждём отчёт

  2. #682
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    вот, как и обещал, отчет по замене цепи http://www.primera-club.ru/forum/sho...494#post368494

  3. #683
    Участник
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    тольятти
    Сообщений
    18
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    2Grandsun
    т.е. на моей картинке это деталь 5?на эту планку давит натяжитель?
    вы цепь заменили, стоило ли заказывать эту деталь?какого состояние планки было?

  4. #684
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    да, на деталь №5 давит плунжер натяжителя, состояние в принципе нормальное, еще поездила бы, ну если есть возможность то лучше менять, а так по факту смотреть надо, я вот деталь № 4 не покупал, после демонтажа оказалось что надо, т.к. были трещины на демпферной части, а так самое то менять все что снимаешь, но увы

  5. #685
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Grandsun Посмотреть сообщение
    вот, как и обещал, отчет по замене цепи http://www.primera-club.ru/forum/sho...494#post368494
    Ну и работу ты проделал! Звёзды таки старые оставил? Как у них состояние было? Гидрики получается возможно стучат из за попавшего воздуха? Динамика у машины улучшилась? А зачем метки на трамблёре делать, УОЗ после замены цепи полюбому должен ведь измениться?

  6. #686
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    звезды старые оставил, износа на них не углядел вообще, гидрики возможно из-за воздуха, возможно из-за того, как вот у меня заклинило его, т.е. не возможно было прокачать, динамика вроде улучшилась, а если метки не поставить, то можно УОЗ вообще 2 градуса можно выставить, причем почти этого не замечая....я решил поставить метки чтоб не парить себе мозг

  7. #687
    Участник
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    тольятти
    Сообщений
    18
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    м кстати насчёт звёзд вот по фотографиям, у меня примерно такие же они внешне, т.е. в целом износа не видно. но один факт, у вас цепь получилась старая по длине такая же как и новая, соотв либо у вас пробег не был скручен как вы предполагали, либо цепь уже раньше всё таки меняли.

  8. #688
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    ну может и меняли, этого узнать практически невозможно, а так в двиг лазили уже этот точно....а насчет пробега то после покупки заметил, что спидометр не прикручен к щитку а болтики между стеклом и шкалой лежали

  9. #689
    Новичок
    Регистрация
    14.08.2009
    Адрес
    Сибирь, Алтай
    Сообщений
    4
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Уважаемые специалисты подскажите пожалуйста порядок замены натяжителя нижней цепи. Интерисует нужно ли сливать антифриз или можно обойтись снятием насоса ГУРа. Двигатель GA16DS
    Последний раз редактировалось Михалычъ; 15.08.2010 в 20:33.

  10. #690
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    эт лучше в книжке прочесть

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •